“牢房后排”还在，一汽丰田奕泽改款了

【懂车之道 新车】近日，《懂车之道》从一汽丰田官方获悉，中期改款的一汽丰田奕泽IZOA家族正式上市，新车共推出7款车型，新车官方指导价为14.58-18.98万元。新车和现款最主要的变化在于，动力方面新增2.0L发动机加电动机的混动版本。

上一次的纯电车型以失败告终，销量个位数，因为作为一款油改电车型，电动车所具有的任何优势，它都没有，中国消费者是不会买单的。售价过高，日本车企丰田在中国过于自信了，从参数上来看，官方指导价在22.58万-25.38万元，续航里程仅400Km，别说比特斯拉了，就连小鹏P7都能随便秒杀它。

这次又新增丰田的拿手绝活双擎核心技术了，在卖不好估计这车就废了。

牢房后排还在，丰田对中国年轻人有什么误解？

外观上，新车与现款车型只是做了小调整，前大灯组内部造型也发生了改变，配备LED灯眉，看着顺眼了。前脸部分，其主要变化集中在前包围部分，包括前方带有横向饰条的大面积进气格栅和下方银色的前唇等，使得新车的整体效果更具运动感。这里要说的是，它的燃油和混动两个版本车型的前包围采用一样的设计。

车身侧面依旧是采用线条凌厉的设计，前后轮眉凸出车身，形成宽体效果，双色车身以及后门隐藏式门把手的设计，依旧是走另类的设计风格，依旧十分的运动设计。

当然奕泽最大的问题在于后排窗户像牢房出名，这一次还是没有任何的改动，所以买奕泽的人，坐后排，网友：就像坐牢，你让家里的狗和猫坐可以，这是奕泽被很多用户直接不选择的原因，身材高大一点的朋友，坐在后排就是伸不腿抬不起头，窗户小简直要命的压抑。奕泽真的是没有家用车的命，用牢房来代替。

作为丰田引以为傲的TNGA架构下的首款SUV-奕泽IZOA，新车起步价定得比较高，对于国内消费者十分重视的性价比来说，一台家用小型SUV最多的任务就是载人城市代步，主要还是要有高性价比，而奕泽和性价比无缘。奕泽的监狱式后排空间，后窗一直都是是败笔。花了比缤智更多的预算，买了一台移动牢房。作为一台小型家用SUV，简直不把后排的人当人看？

新车尾部的尾灯也采用了熏黑式设计，都是凸显另类个性的一面，后包围的设计，给人整体感，采用的是隐藏式排气布局。

内饰方面，非对称式的中控台设计也让它的内饰显得拥挤。值得注意的是新车升级了中控屏的尺寸。新车依旧会配备指针式仪表盘，但中间的液晶显示屏尺寸变大了，可展现更多行车信息，搭配三辐式多功能方向盘，这个违反人体工程学的凸出中控台非常多的悬浮式设计的中控多媒体触控屏，正常驾驶的时候对视线的阻碍非常大。内饰也是被网友吐槽落后，运动座椅在新款车型上得以保留，但是面料还是不好打理的布座椅，都14万的售价了，还这么廉价感十足。

动力方面，搭载2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率171马力，最大扭矩为203N.m，传动系统方面，匹配可模拟10速的CVT变速箱；而混动版本的发动机最大功率146马力，最大扭矩为188N.m，传动系统方面，匹配E-CVT变速箱。

小编有话说：

丰田汽车自从有了TNGA，过度节约成本，偷工减料，提升利润。奕泽就是在这样背景下出来的一款产品。奕泽注定是一款失败的产品，如今市场上合资小型SUV的火热和它一点关系都没有，奕泽IZOA作为丰田迎合市场对小型SUV车型推出来的产品，主要面向年轻人市场。但在上市多年后，丰田奕泽IZOA销量很一般，甚至比不上国产小型SUV车型。丰田在汽车市场上越走越偏了。（图：懂车之道 道哥 编辑）