混动来了！标配10个SRS空气囊 全新奕泽IZOA上市

当下，混合动力的覆盖速度越来越快，作为混动界不得不提的丰田自然不会掉队，6月6日就推出了全新奕泽IZOA双擎版，搭载2.0L+电机的油电混合系统，共推出三款车型，售价区间为17.48-18.98万元。

世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其它。

如此说法在今天其实已经站不太住脚，但不可否认的是丰田混动在全球的覆盖率，以及在大家心中的认可程度，依旧有着很大的优势。

在国内汽车市场，早在2005年一汽丰田就引入了首款混动车型普锐斯，可谓是开创了国内油电混合动力市场的先河。16年的岁月，一汽丰田在国内已经累计销售超42万台混动车，成为国内混动产品销量最高的汽车企业。

随着奕泽IZOA双擎版的到来，混动产品的销量会被按下快进键吗？

全新奕泽双擎版，TNGA架构的加持是肯定的，而外在的设计方面则主要集中在前脸部分。延续SEXY DIAMOND性感钻石设计理念，奕泽还是那个在同级中极具个性的存在。在它身上的17英寸轮圈、镂空尾翼等设计，就是要告诉大家自己的和其它对手之间，那股特别不同的调性。

要突显自己，占据最大面积的车漆自然是一个很好的舞台。奕泽双擎版同样有6款单色及7款双拼车身配色，可以更好地满足年轻消费者的个性化需求。

看完奕泽双擎版的颜值，想必多数人都会有要更进一步了解它的想法。在安全配置层面，奕泽双擎版的表现同样突出，而这种表现在TNGA架构下的其它车型也是如此。奕泽双擎版全系标配新一代TSS智行安全，包含PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯等高阶主动安全驾驶功能，配合ICS智能雷达带刹车辅助功能及PVM全景监控系统……

此外，还有一个令同级对手反思自己的操作，那就是全系车型都搭载了10个SRS空气囊！

要说奕泽双擎版最值得关注的内在，那还得是其搭载的THS油电混合动力系统，关于这套系统的实力想必不用多言，在精妙绝伦的行星齿轮组的糅合、分配下，让发动机和电动机各自发挥出自己的优势，实现一个不错的燃油经济性。

奕泽双擎版首次搭载丰田2.0L混合动力发动机，系统总功率为135kW，传动系统为E-CVT，官方百公里综合油耗为4.5L。底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，以及拥有同级最小的5.2米转弯半径。

和全新奕泽双擎版同期推出的还有燃油版，共推出4款车型，售价区间为14.58-16.58万元。

新车在安全配置上也进行了全面升级，标配了新一代TSS智行安全。在奕泽燃油版上，还搭载了具备天窗开启报警功能的一键式防夹电动天窗，忘记关天窗不怕没人提醒。

动力方面，奕泽燃油版搭载2.0L发动机，最大功率126kW，最大扭矩203N·m，匹配可模拟10速的CVT变速箱。

至此，奕泽家族已经形成了包含燃油、混合动力、纯电动三大动力行驶的家族品牌，丰富了大家购车选择的同时，会不会也促进了销量的增长呢？

接下来交给时间，让它给我们一个答案。