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全新C-HR刚刚上市，其姊妹车型奕泽IZOA也迫不及待的赶来了。作为一汽丰田在TNGA构架下打造的首款SUV，奕泽IZOA自引进以来便凭借大胆前卫的造型设计和出色的动力系统满足了一众年轻人的胃口。除了销量稳步攀升外， 奕泽IZOA家族也在不断的完善，从燃油到纯电，再到如今的全新奕泽IZOA双擎版。
6月6日，一汽丰田全新奕泽IZOA正式迎来上市，新车共推出7款车型，其中 4款燃油版售价14.58—16.58万元，3款搭载2.0L混合动力的双擎版售价17.48—18.98万元。相比姊妹车型全新C-HR燃油版车型14.18-16.08万和混动版车型16.98-19.08万的售价来看，全新奕泽IZOA与其相差不多，当然这也让消费者在选择时有些难以抉择。
全新奕泽IZOA双擎版继承了奕泽IZOA的高颜值和高安全性，并首次搭载了基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机，动力性能和燃油经济性方面相较奕泽IZOA均获得了提升。此外，配置全面升级的全新奕泽IZOA燃油版也同步推出。奕泽家族形成包含燃油、混合动力、纯电动三大动力形式的家族品牌，为消费者提供了丰富的购车选择。
炫酷出街，风潮更领一步
在这个看脸的时代，奕泽IZOA一向都是小型SUV市场中最为亮眼的存在。
全新奕泽IZOA在造型上较现款进行了调整，前大灯组内部造型更加犀利，并配备了LED灯眉增加了美观度。此外，新车前包围的设计更加凌厉，两侧獠牙式的造型中还配备了雾灯组，整体样式是新车气场得到提升。双擎混动版车型不仅应用了蓝色描边的丰田LOGO以突出其混动身份，还拥有 6款单色及7款双拼车身配色 ；燃油版则增加了流光银×黑顶的车身配色， 满足了年轻消费者彰显个性的购车需求。
车身侧面 丰富立体的钻石棱线勾勒出性感轮廓，再配合17英寸铝合金轮毂以及后门隐藏式门把手的设计，凸显出独特的高级感。而尾部 镂空尾翼等设计， 使其即便行 驶在最繁华的街头巷尾，也能拥有超高回头率。
内饰方面，新车延续了现款的设计风格，中控整体向驾驶员一侧倾斜，大量软性材料以及烤漆的运用，质感十足。再搭配三辐式多功能方向盘以及悬浮式设计的中控多媒体触控屏，让新车内部的科技感得到进一步提升。
配置升级，安全更进一步
颜值方面虽然是它的优势，但是内在更是让人刮目相看。
在安全配置方面，全新奕泽IZOA双擎版全系标配新一代TSS智行安全，包含PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯等高阶主动安全驾驶功能，配合ICS智能雷达带刹车辅助功能及PVM全景监控系统，让每次的出行都更加安心。值得一提的是，奕泽IZOA双擎版还全系搭载了同级最多的10个SRS空气囊，为每一位乘员都提供了全面的安全保护。
全新奕泽IZOA燃油版同样在安全配置上也进行了全面升级，标配了新一代TSS智行安全。在舒适配置方面，全新奕泽IZOA燃油版还搭载了具备天窗开启报警功能的一键式防夹电动天窗，解决了很多车主下车后“忘记关闭天窗”的烦恼。
新增双擎动力，实力更劲一步
从2005年导入普锐斯，2015年推出卡罗拉双擎，到2019年年初推出丰田在华的首款新能源车——卡罗拉双擎E+，再到2020年的首款量产纯电动车奕泽E进擎。 十六年来，一汽丰田国内累计销量超42万台， 成为国内混动产品销量最高的汽车企业，有力地诠释了何为“世界上有两种混合动力，一种是丰田混动，一种是其他。”
全新奕泽IZOA双擎版首次搭载先进的丰田2.0L混合动力发动机，可根据车辆的不同状态，智能组合发挥发动机和电动机的各自优势；拥有135kW总功率，让驾驶破势而发。而在起步到低速行驶的阶段，凭借电动机扭矩瞬间爆发的特性，让车辆的频繁启停变得更加轻松。另外，全新奕泽IZOA双擎版的百公里油耗低至4.5L，配合同级最小5.2m转弯半径及前后独立悬架，让消费者可尽享凌厉驾控。
全新奕泽IZOA燃油版在动力上使用了2.0L发动机与10速双传动CVT变速箱组成的钻石动力组合，可输出126kW的最大功率和203N•m的最大扭矩，在保持强劲性能的同时，换挡更顺畅且毫无顿挫感。
总结：
无论是炫酷的外形，还是超高的安全配置，全新奕泽IZOA本身在小型SUV市场就拥有着不小的号召力。如今双擎版的加入，不仅丰富了奕泽家族的产品矩阵提升了竞争力，也为消费者提供了更丰富的购车选择。
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