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近期,我一个朋友要买车,预算40万选购哪款豪华轿车更合适,我的推荐是以“安全”著称的沃尔沃S90,因为这款车安全配置非常丰富,其他方面的表现也非常突出,那么今天我们就来试驾一下这款沃尔沃S90吧,好不好试了才知道,一起来看看吧!
沃尔沃S90外观非常霸气
沃尔沃S90完美的比例让人一览无余,落落大方的车身突显雍容华贵的魅力气息,前脸“雷神之锤”大灯目光犀利,锐不可当,尾灯造型的构造让它更有质感可言,侧面线条设计让车体立体感得到很大加强,沃尔沃S90外观上有很多细节处也非常用心,比如前脸中间“系了安全带”的沃尔沃logo,看起来霸气十足。
沃尔沃S90的内饰可玩性高
内饰方面,沃尔沃S90延续了北欧设计风格,内饰简洁大气,中控屏幕多了几个功能入口:考拉FM、百度检索、AQI空气质量查询、豆瓣FM、由于高德地图的查找停车场功能、微信互联等软件,可玩性非常高,非常符合年轻消费者的购车需求,舒适度方面,沃尔沃S90前轮悬架采用的是双叉臂式独立悬挂,而后轮悬挂则装备多连杆式独立悬架,行驶至颠簸路况的时候,能够过滤掉大部分较大的震动,沃尔沃S90的座椅有非常不错的包裹性,坐上去格外舒服,空调制冷效果让人如沐春风,高速几乎听不到风噪,让舒适性获得极大地提高。
沃尔沃S90百公里综合油耗仅需6.6L
动力方面,沃尔沃S90全系车型都加装了48V轻混系统,就动力参数而言,加装了48V后的B5版本和老款的T5版本其实没有什么不同,都是最大马力250Ps/峰值扭矩350N·m的最大输出,但有或没有48V,最大的不同还是对起步加速的驾驶感受以及油耗的影响,新款S90的官方百公里综合油耗降到了6.6L,比老款T5的7.1L有了明显下降,就实际驾驶感受来说,48V轻混系统让自动启停变得不再那么突兀,而是在一走一停间更加自然,对于一上车就习惯把自动启停关掉的我来说,这确实是最大的进步,48V的加入让我习惯上了自动启停的节奏。
零整比下降 豪华品牌的典范
最近中保研汽车技术研究院发布《第12期汽车零整比体系数据》显示,沃尔沃零整比大幅下降。S90零整比系数较11期公布值相比下降123.55个百分点(21.35%),为455.20%。低于同级别车型雷克萨斯ES车型的650.24%,奔驰E级的605.18%,宝马5系的523.11%。作为豪华品牌,能主动降低零整比系数,是别的品牌比不了的,这点也值得认可。
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