1.40万
在此前的文章里,我就提到过,东风日产这看似风光的销量背后,其实很危险,毕竟对于一家车企来说,过于仰仗一款车型,实在是太容易崩盘了。
只不过让我没有想到的是,东风日产的销量崩的如此之快。近日,东风日产公布其5月份的销量数据,其在5月份的终端累计销量为88441辆,和去年同期相比下滑了16.06%,和4月份的销量相比环比下滑了13.09%,而之所以会出现这样的情况,主要是因为轩逸的销量栽了。
5月份的销量里,轩逸的终端累计销量为38371辆,同比下滑了16.04%;环比下滑了16.08%,这两位数的下滑,的确让人震惊,或者换句话说,轩逸以一己之力,拖了整个东风日产的后腿。
此外,天籁在5月份的销量还算稳定,其终端累计销量为9807辆;奇骏5月份的终端累计销量为12855辆,和去年同期相比下滑了15.90%,而更恐怖的是,三缸的全新奇骏上市后,这个数据恐怕更难看。
哦,对了,东风日产这8万多的销量里,还有启辰的一份功劳。启辰全系车型在5月份的终端累计销量为6355辆,同比下滑了17.59%,这全系的销量,甚至还不如天籁一款车型的销量高,简直可以忽略不计。
所以说,东风日产现如今最大的危机,是成也萧何,败也萧何,轩逸能让其销量上天堂,也可以让其销量下地狱,那么如何稳住轩逸的销量,成了东风日产的当务之急。
Hero有话说
可是话又说回来了,想要稳住轩逸的销量,何其难。现如今轩逸的对手群狼环伺,自主车型又不断发力,轩逸未来的路,恐怕不会好走。所以总而言之一句话,东风日产的销量能否重回巅峰,就看轩逸能否重回巅峰了,试问大家,你们怎么看,东风日产5月份的销量。
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