反人类的法式设计，终于有了中国味道，你还会买标致吗？

还记得那台波尔多红1.4跃动版的东风标致206吗？

在国内近30年时间里，东风标致在国内的销量有起有伏，品牌口碑有升有跌，但不可否认的是，这个来自法国的品牌，每一款新车，总能让人心潮澎湃，每一次焕新，都能引领一种潮流。

今年2月底，标致推出了全新标识，这也是其品牌史上第11次更新LOGO。全新的狮标，由“盾型外框”、“PEUGEOT”单词、“狮子头”图案组成，相比于此前的LOGO，全新狮标更有气势也更加时尚。

首款搭载全新狮标的车型，可能是计划在今年下半年发布的全新 标致308 。

随后，在今年上海车展，东风标致正式发布了新狮战略，同时宣布旗下新法式SUV家族上市。

产品层面，近十年，东风标致完成了旗下所有产品的更新换代，品牌全新设计语言与新技术的充分运用，促进全球范围内品牌和产品形象的大幅提升。

全新4008、全新4008PHEV 4WD、全新5008，更是标致品牌全球焕新后投放的首批全新车型，是“设计更标致，产品更中国”战略的深入落地重磅产品，也为中国消费者带来了全新的感官体验。

而在产品之外，更重要的是东风标致在服务上的革新，新狮战略的基础上，深入打造“设计师品牌”形象，为中国消费者提供潮流、个性的用车生活，建立数字化车主生态圈，让驾驶者充分体验标致多元化动感驾驭体验。

当然，从目前来看，东风标致的情况并不乐观，要知道在2016年前后，神龙的年销量在70万台左右，一度冲击年销百万目标。可是在过去的2020年，两个品牌整体销量才不到10万台。

照规划，神龙2021年整体销量要回升到10万辆的台阶，其中东风标致预计要贡献超6万台的销量。

面对这样的困境，东风标致唯有产品+服务两手抓这一条出路。

随着今年上海车展落幕，全新4008/5008的更新，东风标致今年并没有规划全新车型，可实际上目前东风标致旗下车型并不比同级竞品差，甚至在某些方面优于同级产品，那么重塑品牌，唯有持续加码服务板块。

“5心守护4保加码”这是最直观的，也是东风标致一直在做的服务升级项目。

在此之前，“5心守护”已经在东风标致执行多时：

买车放心：7天退换车、1年保价；

用车安心：7折保养礼包，2小时救援速达；

而现在，再加码“4保”政策：保值、保修、保养、保险

保值：1年85折、2年75折、3年65折保值回购；

保修：5年/15万公里整车质保；

截止到6月1日，东风标致“救援2小时到达”客户满意度100%；“总经理热线服务”做到2小时回复，客户满意率100%；“保养合同套餐7折特惠”已售出30269份；“6年以上首任车主赠送1次基础保养”惠及101036名车主。

从买车到用车到换车，全方位保障车主利益，以覆盖整个用车过程的服务，提升车主体验。

值得一提的是保值服务，1年85折、2年75折、3年65折保值回购，让东风标致车型的保值率达到了同级领先水平，这也为很多车主排除了后顾之忧，并且，我们之前也聊过关于国内部分品牌“保值回购”的政策，其中唯有东风标致和雪铁龙的保值回购没有多余套路，也是目前最厚道的保值回购政策。

东风标致总经理助理兼销售总经理 石良军

东风标致总经理助理兼销售总经理石良军表示：“所有这些行动都是我们基于客户需求和痛点作出的改变。比如以前消费者在买车时会顾虑新车存在‘高定高促’现象，上市后不保值。在这方面，我们的‘四保政策’给出了两项重磅承诺，一是购买一年后保价，如果一年内出现官方促销则给车主补偿差价；同时，东风标致还承诺，一年内八五折保值回购，两年七五折保值回购，三年六五折保值回购。这样的政策，让东风标致在保值保价方面，一举晋升到行业第一梯队。”

除此之外，为了进一步贴近车主，为超280万车主服务，东风标致还在全国组建了狮粉委员会。

这是一个车主为车主发声的组织，包含各地车友会的组织者，也包含线上论坛的管理者，还包含多元化的车主代表。并且东风标致的技术、服务、品牌人员也会加入到狮粉委员会中，聆听真实的车主声音，从而不断优化品牌、产品和服务体验。

东风标致市场营销总经理 马磊

与此同时，东风标致市场营销总经理马磊透露，今年下半年，东风标致将推出“新法式时尚之旅、新法式动感之旅、新法式品质之旅和新法式信赖之旅”四大综合性体验平台，在全国范围内组织50场车友活动和10站新法式狮粉沙龙，包括前不久与2021中法文化之春达成战略合作的“夏至音乐日”系列活动。

从产品提升，到服务升级，从单纯卖车，到与车主建立更深层联系，东风标致从以前那个“反人类”的法国小子，逐渐成长为一个懂得国人需求的中国通。

在“以信赖，致未来”的全新品牌承诺下，东风标致将“以客户为中心”理念的重要性提到了前所未有的高度。信赖，是中国人做任何事情的基础，随着东风标致全面焕新快速推进，也将成为中国人最值得信赖的汽车品牌之一。

是新法式，也是新标致。