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在尾部设计上,雷克萨斯LM采用了当下非常流行的贯穿式尾灯设计,L形的尾灯组内部融入了LED光源,有着超高的辨识度;尾灯下方有一条粗壮的镀铬饰条,很好的拉伸了整个尾部的横向视觉效果,在保险杠下方还有镀铬勾勒,格外精致。在动力上,雷克萨斯LM300h混动车型搭载的是一台2.5L发动机和永磁同步电机组成的混动系统,最大马力为182Ps,最大扭矩为206N·m,配E-CVT无极变速箱。而雷克萨斯LM燃油版车型搭载的是一台3.5L V6发动机,拥有300Ps的最大马力和361N·m的最大扭矩,配爱信8AT变速箱。
2021款雷克萨斯LM300的尾灯设计以大气为主,整体呈现出的X形的贯穿式尾灯,配合尖锐的边缘,看起来颇有前卫气息。外观方面,雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格,纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构,看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长,LED灯组视觉效果很出色,依旧是雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。
2021款雷克萨斯LM300h现车有四座七座外观内饰颜色齐全品牌定位以及制造标准来讲,雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面,尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造,但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准,其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话,无论是在车型档次设计用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。
2021款推出了基于打造的全新 LM300这款新车的产品力绝对不会让人失望,但品牌溢价将更强,新车的步伐有点慢,本次发布的车型数LM300h,搭载了一套2.5L系统,新车还将提供LM350/LM300h/LM500h供选择。LM350搭载3.5L V6,LM300h/LM500h车型分别采用2.5L机+电机和3.5L机+电机的。
21款雷克萨斯LM300h四座版现车价格虽然整车的轮廓与埃尔法高度相似,但21款雷克萨斯LM300h运用了大量的雷克萨斯品牌元素,整体上比埃尔法更显高贵与豪华,新车前进气格栅采用了家族经典的纺锤形进气格栅,尽显豪华气场,前大灯依然是雷克萨斯锋利的设计,内部由三颗矩阵式灯珠组成,配上标志性的回旋镖式日间行车灯,极具视觉冲击力。
2021款雷克萨斯LM300与丰田的品牌定位以及制造标准来讲,雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面,尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造,但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准,其工艺水平也要比丰田更高。
在消费者最关心的价格方面:我们也咨询了有关人士,了解到目前雷克萨斯LM300现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。
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