新车连续漏油两年多 凯迪拉克车主维权无门

花了28万多买的凯迪拉克ATSL，被举升机抬到一米多高，豆大的油从底盘往下滴，车主黄先生埋着头，打着手机电筒到车底查看，发现是发动机出了问题。此后两年多，变速箱、后桥也相继出现漏油问题，至今没有解决。

黄先生说，这是他人生的第一辆车，十分爱惜。2019年4月，黄先生开着爱车回老家玩，顺道在老家做保养。当爱车被举升机抬起后，黄先生发现绿豆大的油从底盘一颗一颗往下滴，随后发现是发动机出了问题。

虽然车主的诉求是“我只想要一辆不漏油的凯迪拉克”，可对于车主提到的这些故障，围观的网友非常淡定，大家纷纷认为凯迪拉克有这些问题是非常正常的。有的用户提到“10台凯迪拉克3台漏油”、“漏油是通用系正品”。

有车主表示，花30万买了凯迪拉克CT6，刚提车三天看到发动机开始漏油了。经过4S店的工作人员检查之后，表示很可能是变速箱漏油。具体问题还需要进一步检查。

官方数据显示，凯迪拉克品牌今年4月份的批售销量达到17,500辆，与去年同期相比增长了16.7%，连续10个月实现超两位数的同比增幅。今年1-4月，凯迪拉克的累计批售销量达到75,700辆，较去年同期大幅增长87.1%。

面对这样一个情况，个人认为“奔驰”事件之所以会曝出如此多的“潜规则”，最主要原因还是因为“店大欺人”，因为在BBA中奔驰一直都是“大哥”的位置，而凯迪拉克这类二线豪华品牌，估计人家都不会在意，所以傲气让奔驰一而再再而三的“欺负”消费者。

以低价吸引消费者的注意力可以在短期内解决生存危机并满足销售目标。但是，从长远来看，降价将给品牌带来巨大的伤害。这个问题目前正在困扰凯迪拉克。

除了刹车自动失效外，新的ct6还出现了不同的情况，例如大灯进水，变速箱异常，发动机故障灯亮等。在旧车型上，没有问题。

除了质量受到批评外，凯迪拉克车辆的价格持续下跌也是影响声誉的主要原因。