“刹车门”事件持续发酵？特斯拉5月订单量环比腰斩

虽然没有证据直接证明，特斯拉近日的窘境与车主维权事件有关。但的确是自“刹车门”爆发以来，这家来自美国的智能电动车企业就遭到了来自舆论和市场的双重打击。

有消息指出，在刚刚过去的5月份，特斯拉在中国市场的订单量仅为9800辆，与4月份的18000辆相比，几近腰斩。

另外，据乘联会统计显示，今年3月份，特斯拉的在华销量还高达35478辆，4月便跌到了11,671辆，环比大跌67.10%，成为其本土化生产以来环比下降幅度最大的一个月。

值得注意的是，不只是中国市场，特斯拉在全球的销量也都有所下滑。据EV Sales公布的欧洲4月份新能源车销量排名显示，今年4月，特斯拉Model 3在欧洲的交付量仅为1244辆，环比3月暴跌了95%。Model X也遭到了奥迪e-tron等车型的强力阻击。

有报告显示，今年4月，特斯拉在全球电动汽车市场中的份额由3月份的29%骤降到了11%。而在该报告披露以后，特斯拉股价应声下跌，截止6月4日收盘，股价下滑了5.33%。

特斯拉的被动局面，也给了国内多家新势力企业难得的机会。日前，包括蔚来、理想、小鹏、哪吒等车企都公布了最新销量数据。

数据显示，蔚来汽车5月交付新车6711台，同比增长95.3%，其中包括1412台ES8，3017台ES6和2282台EC6。蔚来汽车表示，其5月交付量受到了芯片供应短缺的影响，公司将在6月份加快交付节奏，确保二季度交付量达到21000到22000辆。

小鹏汽车方面，5月交付新车5686台，同比增长483%，其中小鹏P7交付3797台，小鹏G3交付1889台。

理想汽车5月交付4323台，同比增长101.3%；哪吒汽车交付4508台，同比增长551%；1-5月累计销量达15966辆。

除了新势力阵营集体爆发，传统车企也都加足了马力冲进智能电动汽车赛道，比亚迪、广汽埃安、大众ID系列、奥迪e-tron、奔驰EQ、宝马iX等等，都将进一步动摇特斯拉在市场上的绝对领先地位。