豪华C级车只看“BBA”？捷豹XFL性价比突出，值得关注

谈及豪华C级车，大家脑海中通常会闪过奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L三款车型。其实除了人们所熟知的“BBA”外，在此级别中还有很多优质车型，像捷豹的XFL，品牌力或许无法赶超德系三强，但出众的性价比让人无法忽视其存在。近日笔者从沈阳地区捷豹经销商处了解到，2020款XFL最高优惠10.42万，顶配车型售价47.46万，并可享免息、贴息等多种灵活金融方案。从价格方面来看，捷豹XFL确实很让人心动，不知其产品力表现到底如何呢？我们一起来看看吧。

外观方面，捷豹XFL整车侧重对运动感的渲染，豪华中带有些许运动气息，相信是年轻人喜欢的风格。前脸椭圆形进气格栅内部辅以熏黑交错式中网，搭配视觉C位的捷豹LOGO，辨识度十足。两侧前大灯组造型比较立体，呈现凌厉的视觉效果。引擎盖上隆起的肌肉肋条呈对称式布局，看起来很有力量。

车侧部分，捷豹XFL的车身修长而延展，5093mm的车长和3100mm的轴距完美诠释其豪华C级车身份。溜背式车顶看起来更加运动，个人很喜欢这种设计，大气却不显油腻。

尾部造型较为圆润，两侧硕大尾灯组由一根银色镀铬饰条相连，凸显不错整体性。下方排气采用双边共两出式设计，很能激发驾驶欲望。

内饰方面，捷豹XFL车内给人一种四平八稳的视觉感受，极简的设计简洁而规整，非常直观。中控台的设计较为复古，10.2英寸嵌入式中控屏下方采用大量实体按键，科技感虽不算浓郁，但驾驶者操作起来会比较方面。旋钮式的换挡机构较为别致，不知道大家是否用的习惯。

动力方面，捷豹XFL拥有2.0T低、中、高三种动力总成可选，其中低功率版本最大马力200匹，峰值扭矩320N.m；中功率版本最大马力250匹，峰值扭矩365N.m；高功率版本最大马力301匹，峰值扭矩400N.m。传动匹配8挡手自一体变速箱。百公里综合油耗最低6.9L。0-100km/h加速最快需6.4秒。

底盘采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构，底盘硬件素质较为出色。此外，XFL还在两款高配车型上搭载了适时四驱系统，对驾驶乐趣有要求的朋友可以考虑。

结语：

捷豹XFL是一款运动与豪华并存的车型，更适合年轻消费者去驾驶。如果你想要买一款豪华C级车，却苦于预算不够充足，那么捷豹XFL确实是一个好的选择。