为何宝马i4 M被称为“纯正BMW”？图解宝马汽车的“良苦用心”

自从宝马汽车宣布“涉猎”新能源开始，众多消费者就翘首以盼宝马如何能够迎合新能源汽车市场的脚步。大多数人的观点在于，宝马应该还是沿袭传统外观打造新能源汽车系列的宝马汽车产品。毕竟在外观、内饰、品控等方面，宝马汽车能够做到极致还是有底气的，众人对于宝马进入新能源汽车领域有不错的发展抱有积极态度。

但是自从宝马在线上首发了纯电动轿跑宝马i4以后，引发不少人的评价。部分人认为车型过于平淡，只是稍微做了改动，而另一部分人则认为，虽然改动的地方很少，可是颇具未来的感觉。虽然褒贬不一，但是能够被冠以“M-Power”的头衔，基本上已经说明宝马汽车在汽车领域的成功。6月2日，宝马公布了I4和IX的报价，同时还发布了首个产品宝马i4 M50，今天重点了解一下宝马i4 M50。

从外观上看，宝马i4 M50确实依然沿袭着传统车型进行略加改动，但是整体的风格依然还是矫健，颇具运动和激进。那么在外观中哪些地方有所改动呢？

首先就是在车型上面对于前保险杠进行了一定的设计和改动，这也是宝马电动汽车里面基本上区别于传统汽车的“标志”。双肾设计的视觉感可能短期内不能够适应，但是里面还是有很多“黑科技”融入其中，想了解更多的朋友可以重点查阅一下。

另外一个地方就是前杠两侧的变化，专门设计成为竖行口，主要的作用是为了刹车冷却而造成的导风口。如果单纯地将原先车型套用可能显得格格不入，但要配合双肾和格栅栏，两侧的导风口却显得运动气质更足。

从车辆侧身看，宝马i4 M50依然还是此阿勇溜背式的造型，但是其搭配的轮圈和侧裙造型是最大的亮点，仿佛更相似未来汽车的感觉。不同于宝马其他车系，I4 M是纯电动汽车里面重点向运动车型塑造的，外加上独特的车身颜色等，设计可谓是良苦用心。

车尾方面，I4 M在后备箱部位添加了扰流板，外加上车缘上面的保险杠（蓝色车配黑色保险杠更显得出气息感）与下扩散器。虽然外加很多特点，但是整车看起来协调性还是比较对称，而且风格也是与众不同。

再看内饰，内饰整体没有太大的变化，最大的特点和变化就在于双联屏的设计，这也是目前汽车市场最为炫目的修饰风格，宝马i4 M也不例外。I4 M搭配的是尺寸为14.9英寸的触摸屏，全液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，两者对称但是不失大体。只不过在方向盘的造型、内饰的用料和颜色等搭配方面，稍微略加改观。

细节方面，作为宝马M版家族式的首款电动汽车，I4 M采用的是偏向用动画的调校底盘，而且从设计开始的时候就做了一些改动，这其中就包括车尾部分扰流板，采用碳纤维材质。从座椅上面看，I4 M采用了全新的运动型座椅。

动力组成方面，宝马i4的的最大功率可以达到400马力，峰值扭矩可以达到795N·m，官方给出的百公里加速时间为3.9秒。从功率到峰值扭矩，然后到百公里加速度，宝马i4在动力方面也可以秒杀同类车型。

而众人最为关心的则是续航里程，宝马i4 M50会比普通版车型的续航里程稍微有点短。因为在WLTP工况下，宝马i4 eDrive 40的续航为590km，宝马i4 M50则为510km。

整体而言，宝马汽车不管是电动车还是传统燃油汽车，从外观到内饰，然后再到品控等方面来看，宝马汽车更加注重自始至终的驾驶乐趣和驾驶体验。不同于奥迪等汽车推到重新架构，宝马汽车只是在某些部位进行调整，而不是大批量重建。

而宝马i4 M50已经公布海外售价，中国市场也会紧随公布和销售，随着时间的推移，才能看到宝马汽车进入新能源汽车市场以来，真正代表作的作用。