超强性能的 ID.6 CROZZ

一汽-大众为满足新能源用户的消费升级需求，在一汽-大众30周年之际推出6座/7座大尺寸高端智能纯电SUV ID.6 CROZZ。ID.6 CROZZ定位大尺寸高端智能纯电SUV，基于ID.ROOMZZ概念车设计开发。

外观上，ID.6 CROZZ还是延续了ID家族的统一化设计，整体设计与ID.4 CROZZ看着很相似，但是并不是简单的加大版，在一些细节上还是融入了更符合自身中大型车定位的设计。由于尺寸更大，所以ID.6 CROZZ给人的感觉会比ID.4 CROZZ更气派，并且车身线条也是更舒展，造型更加外扩，名副其实的“大家伙”。

ID.6 CROZZ搭载的是一台前交流后永磁的225KW的电机，强劲的动力让庞大的车身开起来也是轻松自如。不管是在市区还是高速上，ID.6 CROZZ这辆车都能很好驾驭，快速又灵活，驾驶感受非常好。ID.6 CROZZ10.0英寸的中控液晶屏，画面设计简洁，功能齐全。

ID.6 CROZZ内部配备的三区空调系统，在不同区域可以自己调节不同的温度，能满足车上每个人的需求，并且还带有自动空气净化装置，所以车内也不会有异味，空气能一直保持清新。而且在高速行驶的时候，ID.6 CROZZ的车身非常的稳定，对于我这样的老司机而言，这款车非常好上手，很快就熟悉了。作为一款中大型纯电SUV，ID.6 CROZZ的车身特别高，我感觉开着ID.6 CROZZ的视野是相当的开阔，这一点是令我最满意。

ID.6 CORZZ拥有的短悬长轴设计使车内空间利用率达到最大化，实现更低的重心和金配重比。基于ICAS强大算力、千兆以太网数据传输速度、智能域控制及软硬件解耦，让自动驾驶辅助能力、人机交互能力、娱乐系统功能等功能得到全面升级。

ID.6 CROZZ的空气悬挂反应也真的很迅速，在是全路况模式下，走的路段有平坦也有坑洼，它的悬挂能根据路况自动调整，能过滤路面上的大部分震动，而且ID.6 CROZZ车身的姿态也始终都很稳定，开的人和坐的人都觉得蛮舒适的。在过弯的时候，也因为有这套空气悬挂的缘故，感觉侧向支撑性很到位，过弯时能让人信心很足。

7座电动SUV其实在国内汽车市场中还是屈指可数，ID.6 CROZZ推出之后面临的局面还是很乐观的，毕竟竞争相比其他领域不会那么大。单从产品力上来看的话，无论是从外观到内饰再到配置都很吸引人，再加上是出自最懂中国市场的大众品牌之手，ID.6 CROZZ整体还是具备非常强的自身实力的。