关于BMW iX，你应该知道的

随着BMW iX的正式发布，宝马家族的这款旗舰电动SUV，在国内市场也进入了上市倒计时。宝马表示，BMW iX将在年内开始销售。新车融汇宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等领域的最新开发成果，BMW i品牌由此进入全新发展阶段。

新车有哪些型号？

上市时，BMW iX将推出两款车型，BMW iX xDrive40以及BMW iX xDrive50。新车的最大功率可达385千瓦（523马力），峰值扭矩765牛米，百公里加速时间最快4.6秒。

第五代eDrive电驱技术

BMW iX搭载了宝马第五代BMW eDrive电力驱动技术， WLTP标准下，BMW iX续航里程最高可达630公里，百公里能耗最低可达19.4千瓦时。与市场上的同类产品相比，BMW iX性能明显胜出一筹。BMW iX具备集成加热和冷却功能的热泵系统，可利用环境热量、电驱系统产生的热量，从而降低能耗。与传统系统相比，该热泵系统可将续航里程提升10%，在极端环境中可将续航里程提升40%。

在BMW高效动力策略框架下，宝马秉持轻量化、小型化、集成化、可扩展性和可持续性的开发理念，通过第五代BMW eDrive电力驱动系统出众的能量效率和更高能量密度的电池，实现了车辆的长续航。

智能轻量化车身

BMW iX采用了铝制框架车身，辅以高强度钢及碳纤维增强复合材料，让iX车身结构在实现轻量化的同时提升了车身刚性。车辆的前后副车架采用加强结构，搭载前后稳定杆，提升了车身刚性和稳定性。

空气动力学设计

宝马高效动力策略在BMW iX车型上得以全面运用，不仅包括驱动系统和智能轻量化车身，同时还体现在空气动力学方面。车辆通过采用水滴型车尾、隐藏式门把手、纤细的外后视镜等诸多设计，提升行驶中的续航表现。宝马表示，第三代主动格栅控制装置，可将整车续航里程提升25公里；车身底部空气动力学措施将续航里程增加约10公里；全新空气动力学铝合金轮圈，重量减轻15%而且降低空气阻力，使续航里程再提升15公里；其他空气动力学部件和运动套件互相协作，让续航里程增加15公里左右。

底盘调校

作为宝马在豪华大型电动SUV细分市场的标志性产品，BMW iX 搭载了多项硬核底盘科技，包括前双叉臂后五连杆悬挂、空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、集成式制动系统、17寸大尺寸刹车盘等。此外，几何多边形方向盘、模拟电子声浪、全新设计空气动力学轮毂及低滚阻降噪轮胎等功能和配置，将宝马的驾乘质感又提升了一个档次。

BMW iX前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为专为电动车研发的五连杆独立悬架，渐进式减震系统采用液压减震技术，可根据减震弹簧行程对减震器硬度主动进行调节。在起伏较大的路段，渐进式减震系统能够避免车身剧烈跳动；在轻微颠簸的路面，能有效阻止震动传入车内，进而提升驾乘人员的舒适感。

BMW iX为用户提供自适应双轴空气悬架，在保证舒适性的同时，提高转弯的灵活性和稳定性。默认设置中，若车速超过140公里/小时，底盘自动降低10毫米，以优化高速行驶稳定性、空气动力学特性，从而提高安全性和续航能力。在运动模式下，底盘高度始终保持最低位置。在崎岖路况或车库坡道上，且车速低于35公里/小时，底盘则自动提升20毫米，确保车辆拥有最佳的通过性。

xDrive智能全轮驱动系统

BMW iX是BMW品牌首款应用xDrive智能全轮驱动系统的纯电动车型，可以根据驾驶过程中动力需求，实时为前后轴提供理想的扭矩分配，旨在提升车辆在不同天气和路况环境下的稳定性和安全性。创新BMW iX还提供了大型豪华车配备的整体式主动转向系统（后轴转向功能），令直线行驶更稳定、转向更灵活。当车辆低速行驶，前后轮反向转动，高速则同向转动，会显著优化车辆操纵的灵活性。

驾驶过程中，创新BMW iX配备的动态稳定控制系统可以优化行驶稳定性和转向能力。当驾驶者将车辆设置为运动模式，动态稳定控制系统则允许更强烈的车轮滑移，使车辆产生可控的漂移姿态，让驾驶者拥有更具乐趣的驾驶体验。此外，动态稳定控制系统还可通过动力分配系统、制动准备功能、制动辅助系统、制动衰减补偿、干燥制动功能和拖车稳定性控制功能，为驾驶者创造更稳定、更灵活的动态表现。

安全驾驶辅助系统 

BMW iX是全球首款采用5G互联技术的高档车型，应用千兆以太网技术，车内数据流最高传输速度达到每秒30Gbit，比目前车辆快10-20倍。BMW iX首搭了800万像素前置摄像头和监测范围可达300米前置雷达系统。由五个摄像头、五个雷达传感器和十二个超声波传感器组成的智能环境感知系统，可为用户提供精准、可靠的自动驾驶辅助功能。

全新的驾驶辅助和泊车辅助系统为驾驶与停车提供了更高的安全性和舒适性，带来更智能便捷的驾驶乐趣。最新的转向及车道跟踪辅助系统，适用于更宽泛的交通环境。在车速低于200公里/小时该系统均可启用，并根据车道标记和前方车辆进行定位，通过转向修正为驾驶者提供支持，确保车辆始终保持在当前车道，进而保证驾乘安全。面对难以调头的狭小空间或断头路，驾驶者还可通过宝马首创的50米循迹倒车辅助功能与创新BMW iX一同脱离困境。创新技术为自动驾驶技术的可持续发展提供巨大可能。未来，宝马集团还将通过远程软件升级为创新BMW iX更新更多驾驶辅助功能，为全球用户带来更加智能的驾驶体验。