无钥匙启动、也叫一键启动，只要车子处于点火状态、那么即便钥匙不在车内也可以行驶，无论是插钥匙启动、或一键启动仅在点火上会形成限制，也就是有钥匙可以完成发动机点火，而无钥匙则不允许点火，对于行驶方面则没有限制！
一键启动的原理很简单，无非是在车内埋入4根、或6根频率较低的天线，也可以当作线圈绕组去理解；一般而言左右车门各埋入1根、车内前后排各1根、后保险杠1根、后备箱1根；当然如果没有无钥匙进入，那么等同于左右门两处的两根天线被省略（也就是埋入4根天线，所以有一键启动、却不配无钥匙进入就差在这两根天线上）！
当用户拿着车钥匙走近车门时、车门上的天线会发出信号，等同于在询问—你是谁？而车钥匙内部的天线回应—我是主人，验证结果通过、车门解锁；进入车内后，前排的天线依然会发出信号、确定进入者身份，验证后允许车辆点火、通过按键完成启动；这实际上就是一键启动、无钥匙进入的原理，它仅仅是起到验证身份、使用权限的作用！
当车子完成启动，天线则失去作用
当车子已经完成点火，那么钥匙离开天线的感应范围、则不会导致熄火，换句话说感应天线没办法去命令ECU熄火、即便验证不了驾驶者身份也不行；所以对于绝大部分的燃油车而言，只要发动机没有熄火、钥匙离开车内也不影响行驶，只要有油、则不会导致车辆熄火，当然一旦熄火、钥匙不在则没办法再次启动！
强行熄火发动机的隐患
以前鄙人看过一些不真实的说法，比如说钥匙离车后、车子行驶了几公里自动熄火？实际上这种说法是没有道理、也不符合车辆安全逻辑的；如果钥匙离车后、车子能行驶一段距离再熄火，那么如果车子跑到高速公路上呢？一旦强行熄火、那么车子失速，然后失去制动、转向助力，车子肇事的概率大幅度增加，所以但凡一个设计师都不会做出这种愚蠢的设计！所以坊间流传的钥匙离车之后、行驶一段再熄火的说法是假的！
况且天线的感应范围就几米、也管不了几公里以外的事情；所以无钥匙启动的车子，只要没有熄火、那么即便钥匙离车，依然还可以行驶、也不会导致熄火；当然这只的是传统的燃油车，一些纯电车、或一些采用电子挡杆的汽车一旦钥匙离车，则没办法接触P挡状态（驻车），也就没办法行驶，但依然不会关机、或熄火！还是那句话，车钥匙仅仅是用来验证用户身份的工具，它没有办法去要求ECU作出指令！
回想起十几年前，鄙人向哥们借车、哥们离开后把钥匙拿走了（记着仪表没有钥匙离开的提示、可能是太早不成熟的设计），鄙人开到加油站熄火后加油，加完油发现启动不了，当时一瞬间觉得把朋友车弄坏了、最后还是加油小哥发现了钥匙不在，这就是钥匙离车后、熄火了就没办法启动的道理，不过只要没熄火、钥匙离车则不会导致熄火，无论跑多远都没事！
