​采访过十位车主，我们弄清了谁才是十万级家轿王

对于中国消费者来说，一部家轿意味着很多。它是年轻人拓展生活半径的工具，也是青年人打拼事业的帮手，更是不少家庭幸福生活的载体。而在众多家轿车型中，北京现代伊兰特绝对算得上是热度颇高的选择。

那么，伊兰特究竟为什么能够在竞争白热化的市场中占据强势地位呢？我们与十位真实车主进行了访谈，发现了伊兰特热销的真相。

对标轩逸，伊兰特同样舒适

既然是追逐真相，我们也无需再绕没有必要的圈子，对于消费者来说，影响购车决策的最核心因素无外乎就是相较于竞品的比较优势。而对于北京现代伊兰特而言，其主要的竞品车型之一便是东风日产轩逸。

作为常年领跑销量排行榜的车型，轩逸自然不是等闲之辈。"就这两款车，我来来回回试驾了不知道多少次。"张先生今年29岁，再过三个月他就将迈入自己的而立之年，一部实用的家轿对他来说既是生活上的客观需求，也是心理上的一份仪式。

"日产不是号称''大沙发''吗？轩逸坐起来确实比较舒服，有时候带父母出门，这点真的很重要。"对于轩逸，人们最大印象便是其舒适性的口碑，不过在对比试驾过多次后，张先生最终还是选择了伊兰特。张先生说："伊兰特的舒适性也是蛮好的，后排空间能翘二郎腿，靠背的角度也很舒服。更重要的是，花一样的钱，伊兰特能给我更多的舒适配置。"

和张先生做出相同选择的还有刚刚成家的刘先生。"我买车最看重舒适性，能让老婆孩子舒舒服服出门的才算是好车。"刘先生在采访中表示："我之前也关注了轩逸，但仔细一比才发现，同样价格的车型，伊兰特比轩逸多了前排座椅和方向盘的加热功能。冬天出门不用再等热车吹暖风，打开座椅加热，两句话的功夫就能感觉到热乎劲了。而且我老婆冬天怕冷，方向盘套不仅没用还不安全，只有方向盘加热能解决这个问题，可就是这个最关键的配置，最顶配的轩逸上都找不到。"

的确如车主所言，得益于第三代i-GMP平台所带来的车身布局基础，伊兰特在同样的车身尺寸下为车内乘员设计出了更多的实用空间。而在配置方面，当前伊兰特最为热销的车型之一便是定价11.28万元的1.5L GLX 精英版加上6000元的选装包。只需要11.88万元，用户不仅能拥有前排座椅和方向盘的加热功能，还能享受到双联大屏以及背靠百度生态圈的智能车机系统，同样在一众竞品中处于领先地位。

对标卡罗拉，伊兰特同样靠谱

在轩逸之外，卡罗拉也是伊兰特所要面对的主要对手之一。得益于品牌效应和长期积累下的保有量优势，卡罗拉是不少人提及家轿时最先想到的车型。

"我同事家开的就是卡罗拉，所以我一开始就去了丰田的店里看了车。"张先生和妻子都是中学教师，而正所谓"读万卷书不如行万里路"，每年的寒暑假期，他们都会带上孩子一起自驾旅行。张先生说："带家人出游，选车最看重安全和好开。卡罗拉和伊兰特的安全配置差不多，但一试驾我就发现卡罗拉的动力不太行。"

"我们最后买的是伊兰特的1.4T中配，同样的价钱，卡罗拉只能买到三缸的1.5L发动机或者1.2T发动机。"张先生强调："空车开起来的区别就很明显了，更不用说自驾游时候人多行李多，怕是高速超车都费劲。"

的确，对比主被动安全配置，卡罗拉与伊兰特相差无几。但对比动力参数，卡罗拉的1.2T和1.5L发动机都明显不如伊兰特的1.4T发动机动力更强。与此同时，由于卡罗拉较高的售价，客户反而可以花费更少的预算买到动力更强的伊兰特，显然是更加超值。

而更为重要的是，伊兰特在卡罗拉最具优势的口碑上依然不落下风。唐先生是一位北京现代的老用户，家中的老款伊兰特购入于2008年，不久前刚刚换购了最新款车型。"伊兰特开了这么多年，真的没遇到什么毛病，车况好得很。"提及伊兰特，唐先生显然有不少话想说："其实之前保养的时候看到展厅新车，我就动了换车的心思。最近销售联系我说增换购有专属补贴，我没多犹豫就去店里订了车。毕竟老车年检多少有点不方便，买新车我也还是最信任北京现代。"

经过我们的了解，与唐先生经历相似的车主并不在少数。作为曾经的品质家轿标杆，如今沉淀后再发力的伊兰特显然不容小觑。在其所搭载的新一代的动力总成中，无论是1.4T或是1.5L发动机均搭载有现代集团的最新技术，有效提升了燃油经济性和动力性能表现。而从专属管家服务到成熟的品控体系，再到3年/10万公里整车质保+5年/10万公里动力总成质保，伊兰特显然做到了让用户"用车无忧"。

对标朗逸，伊兰特同样均衡

在日系竞品之外，德系经典家轿朗逸也有着较为均衡的产品力。在我们的采访中，发现了不少消费者都在朗逸和伊兰特这两款车型中有过纠结。

"朗逸卖的比较多，路上跑的也更多，我有个好兄弟就开朗逸，买车之前我还特意借来体验了几天。"毕业一年多，25岁的小乐逐步走上了职业发展的正轨，看着手中攒下的积蓄，小乐决定买下他人生中的第一辆车。

"朗逸确实没什么明显的缺点，但是看来看去还是觉得它像是长辈的车，外观太保守，内饰也是大众万年不变的样子，太老气了。"小乐笑了笑，对我们说道："朗逸的车机系统也不够智能，不像是伊兰特，我常用的APP基本都能在它的车机里找到，很多功能我通过语音就能操作，就像用Siri一样，非常方便。"

"最重要的其实还是预算。"小乐补充道："伊兰特一方面配置比较符合我的使用需求，性价比更好；另一方面，伊兰特还有个很合适的金融政策，我可以自己掏首付还月供，不去和家里人张口。"对于积蓄不多的小乐来说，伊兰特低门槛、低费用的金融政策算得上是"雪中送炭"。经过我们了解，当前北京现代对于伊兰特的购车客户提供有"最低首付1万元起，最高3年免息"的金融政策，让更多年轻客户得以提前实现了自己的"买车梦"。

同样看重年轻设计与金融政策的还有身为全职妈妈的李女士，今年34岁的她刚刚拿到驾照，想要添置家中的第二台车。"我家是做小本买卖的，资金周转很重要，伊兰特的金融政策比较实惠，对我来说吸引力确实很强。"李女士接着说道："不过，真正让我下定决心的还是伊兰特这种年轻的设计风格，每次下车我都觉得自己很有活力，发到小红书上还有很多小姐妹来问我这车的名字呢。"

不得不说，伊兰特的年轻化并非只是为了讨好年轻人。其基于"Sensuous Sportiness(感性运动)"理念所打造的车身设计在视觉上营造出了几何切割的效果，能够满足更长时间尺度下的审美需求。而通过第三代智能网联平台，伊兰特也实现了在线娱乐、在线导航、智能车家互控等丰富的智能网联应用，为用户提供了更加便捷的用车体验。

当然，伊兰特在市面中的竞品车型远不止于轩逸、卡罗拉和朗逸。在我们的采访中，有车主表示自己最初选择的是吉利星瑞，但考虑到品牌口碑而选择了伊兰特；也有车主表示自己最初的选择是福克斯，但考虑到油耗成本而选择了伊兰特；更有车主称其最初的选择是斯柯达的明锐车型，最终选择伊兰特是出于对配置和设计的偏好。

总体而言，经过此次对于真实车主的访谈，我们对于家轿市场的激烈竞争又有了更深一层的体会。对于该部分消费者来说，一款车不仅要有实惠的价格，同时更要具备良好的品质、丰富的配置、实用的空间等等，才能算得上一部满足需求的"好车"。而在同级别的诸多车型当中，北京现代伊兰特无疑是最具竞争力的车型之一。它设计前卫、配置丰富、空间实用的同时还有着完善的服务体系与金融支持，相对竞品车型来说表现更加均衡且优势更为突出。

在变换莫测的车市竞争中，我们绝然无法对未来妄下定论，但站在当下的时间节点，北京现代伊兰特显然不失为一个兼顾品质与性价比的选择。