745
现在很多年轻人对于轿跑是非常向往的,但是对于大多数年轻人来讲只是一个梦想。毕竟市面上大牌轿跑的价格动辄几十万。如今,新宝骏RC-5,大溜背设计的它,透露出浓浓的轿跑气质,颜值性能俱佳,起步价仅为5.98万,顶配也不过10.98万。
新宝骏RC-5采用了溜背式车身结构,在十万级的车型中算是比较少见的,车顶线条从B柱快速下滑至车尾,柔顺且平滑,优雅又运动。掀背式的造型坐实了它的轿跑身份,尾箱容量也因此更加宽敞,这样的设计还有一个好处,就是开口大、角度高,日常存放物品一点都不费力。
虽然价格亲民,这台车给人的品质感还是高于价格不少的,新宝骏RC-5中控多媒体触摸屏为10.25英寸,显示界面清晰、色彩丰富。环抱式的座舱,细腻的接缝,还算不错的用料,略显档次感的按键手感,这些都让它完全不像一台十万左右的车。
动力上新宝骏RC-5拥有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机可选。其中,1.5L自然吸气发动机最大功率99马力,峰值扭矩143牛·米,这个动力水平应对日常代步出行是完全没有问题的,且1.5L车型的起步价仅为5.98万,六万不到就能买下一台掀背轿跑,还要什么西行车。
喜欢更强劲动力的朋友也可以选择1.5+CVT版本,这是新宝骏中的黄金动力组合,它最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,起步跟加速的时候能明显感觉到推背感,偶尔超个车什么的,只有肯给油也是不在话下。
新宝骏RC-5还有内置新宝骏智能车联网系统,除了基础的导航、娱乐功能之外,还可以免唤醒下达指令,想听歌直接说我要听音乐,要开空调直接说打开空调冷气,语音收发信息和抢红包也可以操作。另外还能手机远程控制车辆,解锁、闭锁、热车、开空调都可以能完成,使用起来还是很方便。
新宝骏RC-5还具备驾驶辅助功能,它支持ACC自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB城市预碰撞自动刹车、CMS碰撞缓解等功能,能有效增加行车过程的安全性, ACC自适应巡航功能,可以在0-150km/h全速域区间自动跟车行驶,自动跟着前车随走随停,在开高速和快速路时非常实用。
对于这样一台起步价6万不到,顶配也才10万左右的轿跑而言,新宝骏RC-5不论是颜值、动力、智能网联各方面的产品力都算得上优秀,对于有一个轿跑梦的年轻人来说,绝对是一台值得考虑的车。
内容由作者提供,不代表易车立场