蔚来/理想的强劲对手 场地试驾岚图FREE

在中国高端新能源汽车市场，有一个一枝独秀的品牌，起步之路艰难坎坷且又充满了争议，它就是蔚来。尽管蔚来在高端新能源市场占领了一席之地，但是作为一个新势力品牌，在部分消费者眼里，它还是充满了危机，更多的消费者总是希望自己购买的车子，背后有着强大的品牌支撑，至少若干年后售后有所保障。现在，你们想要的车子它来了。

很多消费者可能对岚图这个品牌还比较陌生，这里就简单介绍一下。岚图出身于东风集团，是东风集团转型升级的重要战略布局，它肩负着双重核心任务，一方面打造高端新能源乘用车产品，引领东风品牌向上；另一方面探索创新管理机制模式，形成自主事业最佳运营实践。2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。

第一眼见到岚图FREE的感觉就是大气，这种“大气”不仅仅来自于它的体积大，更多是来自于它酷似玛莎拉蒂的那种王者霸气，可以说站在它身边，你甚至能感觉到这种威严的压迫感。

作为家族化特征，前脸采用直瀑式格栅设计，大灯组之间配有贯穿LED灯带，灯带中央是可点亮式LOGO。值得一提的是，岚图汽车的品牌 LOGO 设计灵感源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅，并且在2021年 1 月成功荣膺全球性品牌年度盛典 2020 Transform Awards Asia 最佳识别设计银奖。

贯穿式羽翼灯组传承了概念车 iFree 的设计理念，如鲲鹏舒展的羽翼，与整车浑然一体。

高辨识度的侧身线条源自豪华游艇动感的轮廓线，风阻低至0.28Cd。无痕曲面设计，让整车视觉上更加流畅动感，同时使得车身的视觉重心也随之降低，更加突显其运动感。车身尺寸方面，岚图FREE的长宽高分别达到了4905/1950/1660mm，轴距更是达到了2960mm，相比蔚来ES6的2900mm轴距，虽然在数据上只是大出了一点点，但是由于岚图FREE的车身高度较低，从而在视觉上看起来更长。

纯电版车型的设计在了左后翼子板处，快充/慢充接口都设计在了此处，方便了用户充电。增程版车型的油箱口位于右侧翼子板处。

岚图FREE全系标配的是一套20英寸涡轮式铝合金轮毂，搭配的是倍耐力的P-zero 255/45 R20轮胎，宽胎面带来优异的抓地性，高速行驶不发飘，更稳健。在首发纪念版车型上，增程版和纯电版车型还分别配备了20 寸星海蓝双拼色轮毂和0 寸云清蓝双拼色轮毂，视觉效果更加炫酷。

车尾方面，相比于前脸的王者气息，车尾显得简洁圆润了很多。岚图 FREE还搭载了一套空气动力学尾翼，在降低风阻的同时也提升了尾部的空气下压力，让车身尤其是车尾在过弯时具有更好的车辆稳定性。

走进车内，就会瞬间被岚图FREE所营造出的豪华氛围所吸引，设计、用料以及配色等多个方面，岚图FREE都达到了这个级别车型的较高水准。三联屏相信大家都见过了不少，但是岚图FREE的这个三联屏系统却是大有玄机。

最让人惊叹的是，岚图FREE三联屏所在的仪表台是可以升降的。这幅图和上面的那张图相比可以看出，仪表台的高度明显降低了很多。当车主进入岚图FREE车内时，一体式三联屏会自动升起迎宾，车内氛围灯同时也会开启。当开始V-Performance 高能模式时，一体式可升降三联屏会自动下降。虽然看起来实际的作用不大，但是这一升一降所带来的仪式感，会让车主感到从未体验过的尊贵感。

这三块屏幕均采用了 12.3 寸视网膜超清大屏，分辨率达到了1920*720，且三块屏幕采用了无缝连接的工艺。同时可是实现三屏互联、随心切换，你可以把中控的导航直接拖动至仪表盘屏幕，也可以把中控屏的音乐界面拖动至副驾驶屏幕。

空间方面，岚图FREE设计了一个空间非常大的中央扶手箱，纵深可以放下竖直放进矿泉水瓶。同时开口采用了非对称式设计，这样设计的好处是，一方面更方便驾驶员拿取物品，同时可以遮挡副驾驶部分视线，相对保护了驾驶员的隐私。

和大部分新能源SUV车型一样，中控台T字区下方采用了镂空式设计，腾出了一个容积可观的储物空间。前排左右各有一个USB接口可以同时提供主副驾驶使用，12V的点烟器接口自然也没有缺失。

对于后排乘客来说，岚图FREE提供了一个USB-A接口和一个TYPE-C接口，虽然TYPE-C接口在国内普及率不高，但是它确实可以提供更高的充电功率，如上图所示，岚图FREE的TYPE-C接口也提供了最大可达60W的充电口。

增程版车型以及加装了尊享包的纯电版车型都搭载了10扬声器的丹拿HIFI高保真音响系统。丹拿音响以前基本只出现的豪华品牌车型上，在自主品牌上能搭载丹拿音响的车型，真的是凤毛麟角了。

空间的问题求实不用展示大家也应该知道，2960mm的超长轴距带来的空间一定是不可小觑的。具体的空间可以大到什么地步，大家在图中就能看出，身高175mm的体验者，在进行空间展示时都露出了惊叹的表情。无论是前排还是后排的头部或是腿部空间余量，都非常的惊人。

岚图 FREE 的座椅表皮材质经过 OKEO-TEXT 婴儿级亲肤认证，而此前获此殊荣的车型只有以环保安全著称的沃尔沃。这种材料不仅触感极为舒适，同时无毒、无刺激，降低了车内甲醛污染。

岚图FREE共有两个版本的车型，分别是增程版和纯电版，这两个版本又分别可选装尊享包，所以在动力方面，一共是有三种不同的配置。增程版的尊享包不涉及到动力部分，所以两个版本的系统功率都是510kW，扭矩更是达到了惊人的1040N·m，我们此次场地试驾的车型也是以增程版为主的。

双电机带来的最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m的动力数据，推动这辆车重近2.3吨的中大型SUV，简直易如反掌。官方给出的4.5s百公里加速时间，在实际体验中确实带来了非常强大的推背感，你甚至完全感觉这是一辆体积如此之大的SUV。岚图FREE采用博世iBooster 2.0制动系统，所以它的刹车距离控制得也非常不错，在重踩刹车时，它的刹车力道十分充足，能给驾驶者带来十足的信心。

在底盘方面，岚图FREE采用前双叉臂后/多连杆独立悬架的结构，在绕桩、圆形弯道等综合测试中，岚图FREE的转向轻盈精准，通过弯道时，可以明显感受到优秀的车身循迹性。此外，岚图FREE全系标配倍耐力P-ZERO高性能轮胎，强劲抓地力让车辆高速过弯时车身侧倾得到明显抑制。

在NVH方面，岚图FREE也表现出了这个级别车型中较高的水准。它搭配了多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎，同时采用了0.28风阻的低风噪造型设计。岚图FREE纯电动版在时速60km/h下NVH 达55分贝，增程电动版搭载也是1.5T四缸发动机，较三缸机更安静平顺，整车NVH表现可以和豪华中大型SUV媲美。

岚图FREE搭载主动式可调节空气悬架，上下可调高度100mm，可自适应调节底盘高低以适应不同路况。当岚图FREE行驶在崎岖路况时，空气悬架调节车身离地间隙，带来更好的道路通过性。

编辑点评：总体来说，岚图FREE整体素质不输比其售价高出10万的蔚来ES6。以目前预售价来看，纯电版33.36万元的售价，加上3万元的尊享包，一共是36.36万元，未来的实际售价还可能会更低。而这个价格你可以得到主动空气悬架、前后双电机四驱以及丹拿高保真音响系统等超值的配置，加之成体设计的豪华感以及科技感都营造的恰到好处，给人的感觉也非常舒服。如果未来东风在服务方面也能向蔚来看齐的话，那么依靠东风集团的岚图，应该能更好的获得消费者的信赖。

​​​