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市面上有很多其他品牌的越野车，名字响亮，车型也很漂亮，但是普拉多作为一款硬派越野车，有着其他车型没有办法比拟的优势。在路况复杂的西藏、新疆、拉萨等地，故障率低可靠性高的普拉多是非常受老司机们的喜爱的。“进藏神车”，跑不死的普拉多不是浪得虚名的。
普拉多的车主驾驶着这样一款“高性能全领域SUV”，就像其广告语“非凡征程，激昂人生”所表达，可以纵跃千山万水，更能畅享非凡征程、成就壮阔激昂人生。可是，这款车也有让人又爱又恨的时候。特别是各大汽车论坛大神们分享普拉多2700进藏的感受。遇到拥堵路段、爬坡、超车或者极限越野时就会出现动力输出不足的情况。普拉多2700虽然性价比很高，在城市通勤或者周末的野外越野能力很强。但有时爬坡，频繁起步的时候总有些“肉肉的感觉”。
如果你是普拉多2700的车主，不满足动力输出和越野的表现，那么美国伊顿VT双螺杆普拉多专用的机械增压器套件值得尝试。越野车因为其发动机都能在低转速时爆发出最大的扭矩，而涡轮增压的作用反而要等到2500转速时才能介入工作，因此无论在实用性还是安全性上考虑，机械增压都是一种可靠的解决方案。
不需要对普拉多2700这款车的发动机进行任何的焊接和切割，不会破坏发动机舱的结构，真正的无损安装。靠发动机曲轴来提供动力，动力输出比较线性，没有迟滞现象，与发动机同步，据测算装完动力可提升40%，扭矩提升35%，去沙漠、沙滩越野完全没问题。解决动力不足，起步肉，超车难等问题。普拉多专用的机械增压器套件提供低转速高扭矩，提高发动机在动力输出的持续性，更加发挥普拉多2700的发动机潜力。
普拉多2700双螺杆式机械增压采用VTracing机械增压本体以及其附属产品！VTracing增压器本体为中美合资品牌，它的性能稳定，高效。该增压器享有超长质保，并终身免更换润滑冷却油！配合专用ECU外挂电脑及程序，完美的作用在普拉多2700车型上！动力直逼普拉多4000。
经测试：
动力机 原厂163HP提升到262HP提升99HP！
动力机 扭矩246NM提升到392NM提升146NM
轮上 马力103.8PS提升到158.4PS提升54.6PS
轮上 扭矩170.4NM提升到211.9NM提升41.5NM
0-100 原厂15S改装后10S 提升5S！！
车的动力达到了合理最大化的提升！！
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