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冷车启动到底需不需要热车?老司机:千万别,热车才是伤车!

如果细心观察会发现马路上很多车排气管冒烟但是不起步,这些车在发动之后,会怠速一段时间再起步,那是因为很多老司机有个根深蒂固的观念,那就是冷车启动的时候,要热车。

事实上热车才是伤车,很多人拿着化油器时代的观念来使用现在的车,能不伤车吗?怠速热车会增加积碳,还会增加发动机的磨损,基本上各大汽车品牌的说明书都明确注明了不需要原地热车,有些老司机非要坚持己见,难道车企的工程师不如你?

为什么有需要热车的说法?老司机无非是这几个观点:

1、不热车起步容易熄火

化油器时代,的确需要热车,不热车可能车辆无法启动,会经常熄火,动力不足,起步乏力,所以很多人都养成了冷启动要热车的习惯。但是化油器时代要热车是为了让化油器达到工作温度,现在你开的车还有化油器?1997年,桑塔纳 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 2000就换成了电喷发动机,难道你开的车比这个还早?电喷的车一通电就能进入工作状态,你还热哪门子的车?

2、不热车机油不能充分润滑

机油的润滑不像你以为的是给自行车链条上机油。现在的车都是电动机油泵,只要一通电,机油压力就能建立,压根不需要怠速热车。

3、不热车发动机容易磨损

还有人觉得,先热车让发动机适应一下再起步,这样发动机的磨损会小一点,恰恰相反,原地怠速热车才会增加发动机的磨损。

说到底,怠速热车已经是化油器时代的老观念了,但是有些人就是改不过来,我们看看各大车企的说明书是怎么写的。

宝马大众奔驰的说明书,都明确说明了不需要热车,你们为什么还要操这个心?难道你们比车企的工程师还专业?

原地怠速热车不仅对于车辆没有保护作用,反而会伤车。

1、怠速热车会增加发动机的磨损,实际上怠速和走走停停的路况,对于发动机的磨损是最大的,跑起来反而对于发动机的损耗不大。

2、怠速热车会增加积碳,在怠速的情况下,汽油燃烧不充分,很容易导致积碳的增加。

3、原地怠速耗油,每次开车如果都要原地怠速热车,积累起来的油耗可不少,有这钱买点肉吃不香吗?

4、原地怠速时燃烧不充分,增加空气污染。

所以说,现在的车压根不需要原地热车,你点火,导个航,系个安全带的功夫就能出发了,何必要多此一举呢?

内容由作者提供,不代表易车立场

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