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大众朗逸大气，不落俗套，饱满稳重的外观，虽然不是土豪车，但处处透露出不俗的表现，它能体现主人的成熟稳重，在众多紧凑型的车中傲视群雄，前脸宽阔大气，宽度适中的车身，尾部厚重，无一不显露出雍容华贵，再加上大众的标记，富含车中豪门的底蕴！这么一台优秀的轿车，说起它的不足，无非就是原车的音响系统不是那么的尽人意了。
器材配置清单：
前声场：德国彩虹EL-C6.2P两分频
后声场：德国彩虹EL-C6.2P两分频
主机：阿尔派610主机
功放：先锋80A DSP 功放
隔音：四门贝特嘉音环保隔音
【原车音响分析】汽车在出厂前，往往厂家为了降低成本对原车的音响系统不会那么的重视，导致原车影音系统音质很差。大众朗逸原车搭配了6个扬声器，对于日常的听音没有太大的问题，但稍微把声音放大就能明显感到声音解析力不足，声音出现浑浊不清的情况，严重影响了整体的声场效果。
●前声场升级 ●
根据车主的需求，改装技师选用了德国彩虹EL-C6.2P两分频，这套喇叭不仅颜值高，在人声表现方面尤其传神，优质的编织振盆，不仅有出色的中频表现，聆听人声韵味十足。因为其超过90dB的灵敏度，让它在声音细节表现方面出类拔萃。同时，也将乐器的量感演绎的很到位，在音质上的确超人一等，听感上声音的背景干净，乐器感分明，十分符合车主的音乐喜好。
图 ｜德国彩虹EL-C6.2P高音原位无损安装
图 ｜德国彩虹EL-C6.2P高音安装完成
四门采用贝特嘉音环保隔音，车子在行驶的过程中会产生很大的风噪和门板出的杂音，那么在这个时候喇叭放出来的声音势必会有所影响，所以车门的隔音是非常有必要的。隔音可以减少车门处产生的噪音和杂音，其次能够增加门板的厚度，提高全车的安全系数，最重要的是它能够让门板处形成一个密封箱体的结构，使音乐能够最大限度的保质保真的传达到人耳。
图 ｜原车门板隔音措施欠缺
图 ｜门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
图 ｜门板第二层隔音，密封箱体
图 ｜德国彩虹EL-C6.2P中低音原位无损安装
图 ｜德国彩虹EL-C6.2P两分频中低音
●后声场升级 ●
后声场也是德国彩虹EL-C6.2P两分频套装喇叭，这款喇叭可以与前声场喇叭在声音和频段上有更好的衔接，同时形成环绕声场，使声场更加立体、自然，而且可以让后排乘客也能感受到高质的声音。
图 ｜原车后声场预留了高音位，但并未安装高音喇叭
图 ｜德国彩虹EL-C6.2P高音原位无损安装
图 ｜德国彩虹EL-C6.2P高中低音原位无损安装
先锋80A DSP 功放采用隐藏式安装，不用占用车内空间也不会有改动痕迹。这台DSP功放，为前后声场喇叭的音质发挥提供了强有利的保证，同时通过它专业的音频处理功能，让声音有更为精准的定位，层次更加清晰，细节还原也更为细致。
图 ｜先锋80A DSP 功放采用隐藏式安装
【总结】细致的施工，熟练的改装技能和工艺，将给您带来极致的汽车音乐之旅！最后经过调音师的调试，新的音响系统播放的声音显得十分的干净，人声突出爽朗圆润，声音结像力以及声音细节都有着非常出色的表现，有着HIFI级的音质享受。不管是听古典、流行音乐、演唱会还是音乐会，你的汽车都将变成一个移动式音乐厅。
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