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文/夙靳霁
长城汽车在国内汽车市场中，可以说是以SUV稳固了市场根基，并且在这个领域中的布局甚广。无论是长城的哈弗，还是WEY，甚至是最近刚刚独立出来的坦克，都在一一进入稳定发展状态。并且随着品牌的稳定，长城汽车也有意将旗下的品牌重新规划。
尤其是在近年来，长城推出的新款车型一个接一个，不仅仅是刚独立的坦克，就连WEY以及哈弗旗下的车型也有所增加。而在这些新车中，都有着个共同的特点，那就是命名上的特别之处。无论是之前的大狗，还是后来的摩卡，甚至是最近的赤兔，这些都是能够让人印象深刻的命名。
而在这其中的哈弗赤兔，就是新上市的一款车型。这款车型被哈弗定位在了紧凑级SUV领域，虽然哈弗旗下车型在这个级别的并不少，但是各个车型之间正在逐渐的填补着每一个细分领域的空缺，也让用户的选择多了起来。
同样，赤兔也是哈弗旗下的全新设计车型，因为它的命名和其它的车型版本属于不同类型，所以在各方面，都有着新鲜的元素在其中。包括它的取向定位，相比较哈弗H6或是初恋而言，赤兔会偏向于运动一些，并没有这么明显的家用取向。
因为哈弗赤兔是一款专门为了年轻人而打造的车型，所以这款车型无论是在外观层面的设计上，还是定位方面，都是基于年轻人的喜好所设计。从这款车型的外观上就能够感觉到它和目前哈弗旗下的其它车型有所不同，因为车辆同样出自于柠檬平台，但却并没有按照哈弗第三代家族设计语言走。
车辆的前格栅就是一处比较标志性的存在，目前哈弗的第三代家族设计语言基本都是将格栅往大发展，但是赤兔的格栅依旧是较为精致的六边形轮廓设计，并且在轮廓的边缘部分也会显得比较凌厉一些。
这款车型的格栅边缘用了熏黑配色的轮廓去打底，包括格栅中间的哈弗LOGO，也同样选用的是熏黑的打底方式。而它的中网，以及LOGO中间的字母，则都是选用了镀铬的材质，尤其有着熏黑配色作为打底，会存在视觉效果上的明显差异。
在车型前脸的下唇部分，带有浓郁运动风格的包围套件，因为这处包围套件属于高亮的熏黑色系，同时这处套件还带有明显的立体效果，看着会比较有层次感。这部分除了有着一处进气口之外，还有着一处前铲，带有导风槽的小格子。
而它的灯组则是用了目前比较流行的分体式设计，但是和我们常见的上面日行灯下面远近光灯的布局还有些不一样。它的远近光灯设置在了上层，和格栅是连接着的。而日行灯带在两侧的饰板边缘镶嵌，中间还带有一处方圆形的小雾灯。
但是这款车型的灯组并非全系都是LED光源，它只有在顶配版和中配版车型上是LED光源，在低配版车型上采用了卤素光源。其实按照光感来说，卤素灯光的亮度确实不如LED灯出色，但是卤素灯的一个好处是，在后期维修的话，成本会比较低，但是对于大部分年轻人来说还是比较青睐于LED的大灯，因为夜间出行使用起来会比较方便。
车辆的腰线形成了贯穿造型，但是它的腰线其实给我的感觉并不凌厉，因为腰线处并没有明显的棱角，而是圆滑的立体隆起。这样的设计确实没有尖锐的感觉，但却营造了较为自然的力量感，不会有多么的刻意，但也不是全无特点。
在轮毂部分，这款车型采用的同样是熏黑配合，和车身所携带的运动套件比较相衬，因为都是高亮的熏黑色系，并且带有线条的棱角质感。目前哈弗赤兔的所有车型版本搭载的都是18英寸轮毂，车身也并不大，所以不会感觉轮毂显小。
哈弗赤兔在车尾部分的亮点比较多，虽然尾部贯穿尾灯目前在市面上已经见怪不怪了，但是点亮之后的视觉效果确实要比独立类型的有看点，所以这类型的尾灯设计也逐渐的普遍到了新车身上，包括这款车型也是采用的这类型尾灯。
除了尾灯方面，车尾部分的尾翼也是这款车型的一处特点，车辆的尾翼并不是小巧类型，甚至还比较显眼。采用的是镂空设计，这也是多数运动型SUV会选择使用的一种尾翼类型，能够带有比较良好的扰流能力，用来稳定车尾。
车内的设计依旧是以运动为主，层次感是中控台想要营造的一种立体化3D设计，这样会和传统类中控台有着明显的时代感差异。而在这处层次感的中控台分界线处，带有橙色的饰条进行边缘处修饰，包括仪表盘的边缘也会带有这样的饰条设计。
车内的显示屏和下方的一排物理按键是明显带有驾驶位倾向的，这处显示屏的尺寸不算小，但是全系车型分为两种显示屏尺寸。低配车型搭载的是10.25英寸显示屏，中配和高配车型搭载的是12.3英寸显示屏，但仪表盘尺寸是一样的，都是7英寸。
包括车内的座椅部分，也是主要营造运动风格的体现，因为它的座椅采用了三种配色进行拼接，除了浅灰色系和烟灰色系的翻毛皮之外，还有橙色的在座椅部分起到了配色拼接作用，这样就和中控台处的饰条呼应到了一起。
车辆在后排空间方面的表现还是比较不错的，但相比较哈弗H6来说，还是差了那么一点点。但也因为赤兔存在尺寸方面的局限，所以后排的腿部空间可能并不容易满足所有人的喜好。但是对于大多数群体来说，它的后排空间是比较够用的。
既然这款车型带有明显的运动趋向，那么它在动力方面会是一处核心重点。所以哈弗赤兔全系的车型版本，都统一搭载了1.5T排量的高功率发动机。功率给到了135千瓦（184匹）+275牛米的峰值扭矩。
这个功率如果放在一款B级SUV身上，可能并不会表现多么出色，但如果放在一款紧凑级SUV身上，就会给出不一样的动力响应。虽然排量不高，但是功率比较强，并且哈弗赤兔本身就不是一个大体量车型，所以这个功率几乎可以说是绰绰有余。
车辆所搭载的发动机同时还有38%的热效率，所以对于燃油方面的燃烧会比较充分，不仅能够提高燃油经济性，同时较高的燃油效率还能提供给车辆较为强劲的动力响应。所以这款车型给出了零百加速7.7秒的成绩，这个加速成绩在它的同级竞品车型中几乎见不到。
并且哈弗赤兔还带有弹射起步的驾驶模式，因为多数青睐于运动类车型的年轻人，对于弹射起步的车型会比较感兴趣，尤其是对于现在的小伙子来说，对于驾驶乐趣也会比较执着。而弹射起步的驾驶模式，同样也属于驾驶乐趣中的重点项目。
所以哈弗赤兔的运动感营造的比较全面，不仅仅是车身外观层面上的运动氛围浓厚，同时在车辆的内饰布局方面也是带有运动体现的。而它的动力在同级车型中会比较占优势一些，所以这款车型几乎符合着年轻对于年轻方面的喜好。但是车辆的运动感并不纯粹，因为它多少都会带有一些家用方面的设计，就比如车内座椅的舒适性会比较高，而车内的智能配置给到的也比较丰富，尤其方便年轻人在日常出行中的使用。
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