破百仅6.6秒，大众MEB平台打造，西雅特电动小钢炮来了

在如今这个电动化的大背景下，各大车企都在新能源领域发力，毕竟，市场份额就摆在这里，试问谁又不想分得一杯羹呢？日前，大众旗下西雅特高性能品牌Cupra发布了首款纯电动车型-Born，新车与大众ID.3一样均基于大众MEB平台打造，但外观造型更为激进。目前，这台Cupra Born实车已经正式现身，那么它的具体表现如何，又有哪些亮点？下面就跟随小编一起来了解一下吧。

外观方面，Cupra Born的整体轮廓与大众ID.3比较相似，但是作为主打运动的西雅特品牌车型，它加入了更为激进的前脸设计，其中大嘴式的网格状进气格栅，内部使用了颇为凌厉的网格进行填充，并辅以铜色装饰进行点缀，看起来攻击感很强。两侧头灯组造型十分狭长，内部结构也比较犀利，点亮后辨识度非常高。另外，新车的LOGO设计也比较独特，并使用了铜色涂装，与整车风格十分搭调。

车身侧面，Cupra Born的整体造型比例上与ID.3非常相近，但细节之处更偏攻击性和运动性，例如低风阻设计的轮辋，在涂装上选用了古铜色和黑色的搭配，看上去个性十足。 同时，C柱上黑色的点阵式装饰板，也让其辨识度进一步提升。

车尾的设计同样很张扬，车顶后部布置了尺寸适中的后扰流板，贯穿式的尾灯非常有辨识度，搭配后包围底部的扩散器和铜色车标，彰显着其富有进攻性的“性格”。

车身尺寸方面，该车的长度为4322mm，轴距为2767mm，尺寸和ID3几乎一样，虽然不算大，但满足四个人的出行是没什么问题。

至于内饰方面，Cupra Born的设计风格与大众ID.3也是非常的相似，中控区域并没有保留大量的实体按键，取而代之的悬浮式液晶显示屏，将集成诸多功能于一体，简洁且不失科技感。值得一提的是，Cupra Born在车内同样增加了很多铜色元素装饰，让整车气质别有一番风味。

动力方面，Cupra Born提供了多种续航版本可选，入门版车型搭载的是一台最大功率为150马力的电动机，零百加速时间为8.9s，续航为340km；其次是搭载最大功率为204马力电动机的版本，零百加速时间为7.3s，续航为420km；最后是搭载最大功率为232马力电动机的版本车型，零百加速时间为6.6s，续航为420km，这个版本还有一个长续航车型，其最大功率一样，但续航里程来到了540公里，而0-100公里/小时的加速时间为7秒。

编辑点评：

因为是主打运动的品牌，所以这台Cupra Born和同平台的ID.3车型相比，应该是最具动感的，而且其续航里程也比较出色，我个人比价喜欢。但是目前该车并未有引入国内的计划，所以我们暂时只能过过眼瘾。