新C-HR正式上市，改动在哪、如何选择？干货都在这里

近日，广汽丰田小型SUV—C-HR正式上市。新车有搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L混合系统两种动力总成，共6款配置车型。

其中搭载2.0L自然吸气发动机的车型最大功率171马力，传动系统匹配CVT变速箱；双擎版混动车型发动机最大功率146马力，同时电机能够提供109马力动力输出，传动系统匹配E-CVT变速箱。

外观方面依旧给人一种短小精悍的感觉，奶凶奶凶的风格让不少朋友对它爱不释手。前杠两侧獠牙样式的进气口装饰，尺寸得到进一步加大，雾灯位置也移动到了獠牙两侧。车尾鸭尾造型上，点缀黑色扰流板来连接充满立体感的C字尾灯，整体造型更加具有侵略性。

这台车可以考虑尝试一下双擎版本，一是因为双擎车型会有更好的燃油经济性；二是因为在经常通勤的城市路段里，配备电机的车子优势明显，比如低速行驶更轻、更安静，初段加速衔接也会很顺畅。

三个双擎版本，小编建议购买指导价为17.88万元的双擎 2.0L E-CVT豪华版。作为中间配置，它比入门款多了几项非常的关键功能，比如：倒车影像、疲劳驾驶提醒、LED前雾灯。9英寸中控液晶屏也支持多项语音识别、车联网、GPS导航及路况信息显示。主驾驶座椅也有多项调节，并额外支持电动调节。指导价方面仅比入门款贵了不到1万元，不选这款简直太吃亏了。

而顶配的尊贵版确实在辅助功能及内外部调节设施方面更全面，但本着够用就好的原则，这款车型并不是最具性价比的选择。综合来看，广汽丰田C-HR选择2021款 双擎 2.0L E-CVT豪华版最合适。