第一辆车要怎么选？自动泊车入位，这款车新手也能开

驾驶技术需要磨练，开车的时间长了对车的把握会更全面，也能很好操纵车辆。不过老司机不是一开始就是老司机的，都是从新手状态慢慢成长起来的，新手对于车辆的驾驶还很生疏，一切处于摸索状态。不过现在的汽车在智能化以及自动驾驶方面已经有了很大的进步，最近上市的明锐Pro就是在大众的MQB EVO数字智能架构上打造的，智能化有了进化。明锐Pro共有4个版本，其中性能版售价12.49万元；豪华版售价13.69万元；尊贵版售价14.79万元；旗舰版售价15.79万元。下面我们就来盘点一下新上市的明锐Pro和同为大众旗下的速腾有什么产品卖点。

1.明锐Pro

明锐Pro的MQB EVO数字智能架构完成了进化，让车辆在保持德系传统机械素质的同时在数字化电子化层面实现极大进化。

明锐Pro不仅是外观有了变化，内饰的变化同样大。但从售价为15.79万元的顶配版本看，内饰采用最新的悬浮式设计，10.3英寸的数字液晶仪表盘与12.1英寸的中控屏打造出满满的科技感。

同级唯一采用电子排挡系统，体积更小，操控也更加自由。而且D挡开车时可以自动切换到P挡，能够提高安全系数，也防止新手在停车的时候忘记切换档位发生事故。

明锐Pro的驾驶辅助系统也能很好地帮助司机操控车辆，提供了简单便捷的驾驶方式，提高驾驶的安全性。ACC自适应巡航系统可以在一定速度范围内自动选择，在车流中根据车辆间的距离来调整车速。在考驾照时是不是最头疼倒车入库问题，明锐Pro的智能泊车入位系统能够实现垂直车位和侧方车位两种车位的自动泊车，新手司机也能轻松掌握。

2.速腾

相比起明锐Pro，速腾还是用的大众第一代的MQB平台。

速腾的旗舰智联版是一众车型中的顶配版本，售价为19.29万元。速腾的内饰设计走的是大众一贯的简洁风格。全液晶10.3英寸的仪表盘看上去很有科技感，微微偏向驾驶位的9.2英寸的中控屏照顾到了驾驶时的实用性。

顶配版本的速腾采用的还是机械排挡，对于驾驶时间长的司机来说比较符合用车习惯，不过更加考验操作能力。

速腾也装配有定速巡航系统，不过和自适应巡航相比，定速巡航只能保持相同的速度驾驶，灵活性上有欠缺。

不得不说，同是顶配版本，明锐Pro的价格要比速腾少3万多元，但是在各种配置上，明锐Pro却要优于速腾，而且明锐Pro的设计以及驾驶辅助系统更加适合新手司机上手，如果是选择人生中的第一辆车，为什么不选择一辆性价比与操纵性更高的呢？