哈弗一直是专心搞SUV的国产品牌，旗下不缺爆款，在今年1月份又推出了一款专门针对年轻人的“初恋”，从各方面都尽可能契合当下年轻人对个性化、性价比的诉求，虽然上市之初并不被看好，一季度表现也略显低调，但4月份突然爆发收获5126辆，成为继大狗、M6等之后又一个潜力股。

哈弗初恋的成功，离不开多方面的因素，其中在形象塑造、科技化装备和价格上确实更加贴近年轻人的心里需求，所以它虽然有些拉皮复制品的感觉，但受众度还是很不错的，下面就来深度了解一下初恋的实力究竟如何。

外观设计成最大亮点

初恋的外观设计相当奔放，前脸视觉效果的张力特别明显，六边形进气格栅不仅有着粗壮电镀饰条环绕，还有类似渔网的内部构造，两侧灯组造型采用了内尖角设计，低配为卤素大灯，也没有LED日行灯，中高配升级LED日行灯、LED远近光、自动头灯和自适应远近光等功能。

两侧灯组向下有一个明显的延伸区域，包含L字型LED灯带，还有熏黑装饰件，与哈弗家族其他SUV产品彻底区分开来，足够夸张的细节设计，必然是照顾到年轻人对个性化的追求。

哈弗初恋的尺寸为4472/1841/1619mm，虽然定位紧凑级SUV，但体格比较短促和紧致，侧面的造型还有点外凸的饱满线条，车门下沿增加贯穿式电镀饰条，倒是显得几分层次感，轮胎根据车型不同提供215mm和225mm宽度两种规格，17和18英寸铝合金轮毂造型同样足够运动。

它的尾部造型有点粗犷的味道，两边倒L字形的尾灯组很有创意，不仅带有LED灯带，而且可以呈现出下压的趋势，让初恋的背景看起来特别的宽泛和沉稳，很有轿跑化SUV的理念，保险杠位置增加贯穿式电镀饰条，依然是在突出时尚气息。

相比家族其他SUV来说，初恋的形象改变还是非常彻底的，更加短促、动感的身形也高度契合当下年轻人的口味，如果考虑七八万买一台颜值很能打的SUV，那么初恋的表现还是非常突出的。

内饰设计符合潮流趋势

哈弗初恋的内饰设计理念其实跟H6 还是有些相似之处，但是仪表盘保留了传统的格局，提供了3.5英寸和7英寸两种彩色仪表盘，不过只有自动大四版升级到了7英寸规格，还增加HUD抬头数字显示、内置行车记录仪等更加丰富的功能。

有四款车型配备了10.25英寸悬浮式触控屏，还有两款高配升级到12.3英寸触控屏，像车联网、OTA升级、手机互联映射、蓝牙电话、语音识别控制多媒体等覆盖到所有车型，而GPS导航、路况信息显示、语音识别控制导航、面部识别等功能照顾到中高配车型。

根据车型不同提供了手动空调和自动空调，低配空调控制面板采用了传统物理按键，PM2.5过滤覆盖所有车型，中高配增加负离子发生器、温度分区控制和后排出风口等功能，换挡杆也采用了旋钮式操作模式。

哈弗初恋的指导价为7.89-11.29万元，在家族里算是最实惠的一款SUV产品，所以对它的各方面配置似乎不能有太高的要求，不过它还是提供了电子驻车、胎压显示、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等基础功能，高配增加360度全景影像、自动泊车、全速自适应巡航等。

而在其他方面，初恋主要提供了外后视镜电动调节、加热、锁车自动折叠，以及驾驶位一键升降、主副驾驶位照明灯、前后最多5个USB接口、多功能方向盘、方向盘换挡拨片、无钥匙启动、远程启动、可开启全景天窗等装备，其中部分功能照顾到中高配车型，不过鉴于其还算实惠的价格来看，功能方面还是注重实用性为主。

空间表现同级比较出色

哈弗初恋定位紧凑级SUV，它的轴距达到了2700mm，数据上在同级车型中还是比较有优势，座椅的坐垫长度感觉不是很足，身高1.8米的体验者，前后排头部可以有三四指的空余，在前排调整到最佳坐姿后，后排腿部距离前排座椅还有一拳零三指的余量，这个空间表现还是比较满意的。

面料上提供织物和仿皮两种材质，两款高配增加驾驶位6向电动调节，顶配增加前排座椅加热功能，驾驶位座椅通风则面向两款高配开放选装，座椅填充物略微偏硬一点，前排靠背对肢体的贴合度不是很高，从舒适性角度来说还有提升空间。

驾驶感受略显保守

哈弗初恋搭载了代号GW4G15K的低功率1.5T发动机，可以输出最大150马力和220牛米扭矩，它的最大扭矩转速为2000-4400转，其高扭触发点略微高了一点，要想获得比较充沛的爆发力，油门力度需要适当加大一些，传动系统提供6速手动和7速湿式双离合变速箱，其自动挡版本零百加速成绩为9.97秒，而百公里7-8L的油耗也是同级比较出色的一个。

它的驾驶体验并不激进，发动机的调校更多还是注重燃油经济性和满足基础代步需求而已，而且考虑到价格的因素，也不能对性能有更高的诉求，时速超过40公里后感觉就轻快多了，它的驾驶风格是更加贴近城市化路况的。

底盘提供了前麦弗逊独立悬架，后悬架不出意外地采用了扭力梁非独立悬架，对于这样的一台SUV来说是可以理解的，虽然它的外观比较激进，但骨子里还是一个追求经济性的产品，悬架的配置水平谈不上低，照顾到日常驾驶对舒适性的诉求就够了。

写在最后：从初恋的性价比来看，其实谈不上特别突出，毕竟在8-12万元区间还有很多高性价比的国产SUV车型，像吉利帝豪S、长安CS55PLUS、瑞虎7等极具竞争力的对手，在细分市场上的表现也相当抢眼，所以对于初恋来说，想要吸引消费者的更多是依靠哈弗品牌和颜值两个方面，不敢说它是最佳选项，至少属于值得关注的年轻化SUV，其各方面的表现是更加均衡一些的。