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4月,特斯拉的主销车型在欧洲只交付了1244台,相较3月的28184台,简直惨不忍睹。虽然销量暴跌,但依然是欧洲新能源市场的主力军,市场占比依然很高。
Model 3的暴跌和大众推出一系列的产品有很大关系,ID.3、ID.4的上市,在欧洲销量也有不错的表现。
目前特斯拉在德国柏林正在建第一家超级工厂,预计2021年底试运行,2022年能实现量产,但这个时间有可能后延,主要是当地政府对其严格的审查。目前欧洲的Model 3主要来自中国上海的超级工厂。
相信6月上市的Model S会是特斯拉的一帧强心剂,还有没量产就有100万订单的电动皮卡,都会为特斯拉注入新的生命力。欧洲的第二座工厂也在筹备中,在俄罗斯的几率非常大,俄国多地政府都向特斯拉抛出了橄榄枝。
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