理想ONE变相“割韭菜”？

新能源汽车的火爆也让造车新势力从一开始的备受质疑，到现在真正的挺直腰杆傲立于国内汽车市场。特别是对于理想ONE而言，它和蔚来以及小鹏最大的不同是它的发电模式。它的发电理念在一开始的时候，的确是备受吐槽。可是随着上市之后一波又一波的好评，让大家真正感受到了理想ONE所带来的魅力感。不过最近的理想ONE却没有那么开心了，因为新理想ONE的上市，却伤了老车主的心，这到底是怎么回事呢？

首先新理想ONE在外观的设计上做了一些细微的调整，比如说它的中网网格更加宽大了一些，显得更具有张力感。而且车身长度增加了10毫米，看整个车身侧面看起来更加优雅大气，并且增加了Deep Green特别珍珠漆和Tech Blue特别版冷光漆两种全新的车身颜色，只需要多付一万元，不让人心动吗？

还有就是取消了7座布局，动力进行了优化，油箱的增加让续航里程更长。因为新理想ONE采用了全新的三合一后驱电机，油箱也从以前的45升增加到了现在的55升，让你的行程没有任何的焦虑感。

老车主不满的一点就是除了一些常规配置的升级之外，新理想ONE对于辅助驾驶功能方面进行了全面的升级，因为它更换了两颗地平线征程3自动驾驶专用芯片，而这对于老款车主来说，也只有眼馋的份了。再加上还配备了4K级别的800万像素前辅助驾驶摄像头，到第三季度还会通过OTA升级的方式开放NOA导航辅助驾驶功能。

所以，新车一些外观上的改变，软件的升级，续航里程的增加，都让老车主感到不满，这相当于是理想ONE在变相的割韭菜，而且很多车主都抱怨说自己在四月份提车的时候，没有任何人告诉他会有新款出现，甚至连上海车展都没有展出新理想ONE，然后突然之间宣布新车的出现，自己开了不到一个月的新车就变成了老车，关键在配置上面的天壤之别，会让人产生误解，就如同一个是亲生的，一个是不亲的，才出现了很多老车主维权的现象。毕竟大家都是听信了销售明确表示说今年不会上新款才买的老款理想ONE，而这一下全国所有的门面都换成新的了，这不就是赤裸裸的割韭菜行为吗？