在边缘挣扎？全新起亚KX3傲跑上市

回想许多年前，韩系车得益于丰富的配置以及低廉的售价，无论是轿车还是SUV，在国内的日子都活得很滋润，但这个好景随着自主品牌的崛起而日渐消失，在新力量的强势冲击下，韩系的某些产品甚至到了边缘化的地步。

近日2021款起亚KX3傲跑正式上市，共有5款车型，全部搭载一款动力总成，售价区间为10.88-13.68万元。作为小改款车型，新车仅在配置上进行升级。

新车外观部分并无太大改动，只是增加了3款双车车身供选择。前脸设计比较前卫，符合现代年轻消费者的审美，但我个人认为有点过于复杂。定位于小型SUV的它车身长宽高为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm，属于同级主流的水平吧。

考虑到实惠的售价，配置表现依然是亮点，几乎与国产品牌竞品打个平手，但动力部分却平平无奇无奇，全系采用1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，最大扭矩143牛·米，并匹配模拟8速的CVT变速箱。