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全新奥迪Q5L上市,颜值惊艳,三大件换汤不换药

  • 作者: W动力
  • 2021-05-31 14:00
  • 779


说到奥迪Q5L,它一直是这个级别的大哥。虽然这一代换代被吐槽得不轻,但并没有影响它的销量。比如在4月的SUV销量榜单中,豪华SUV只有它进入了前十,略微领先BBA另外两名选手。


当然,它动则三四万的优惠幅度一定是胜过宝马X3和GLC,但不可否认的是它的口碑形象、动力和性价比都使得它成为这个级车消费者绕不过的一款车型。此前我们后台也收到了用户的提问,旧款优惠近四万,买旧还是等新。当时我给的答案是直接祭出我的十字箴言:改款买旧的,换代等新的!!



近日,中期改款上市,我们从它的进阶来印证下我的十字箴言。符合预料,它符合大部分改款车型的特征,三大件不变,只是在外观、内饰、配置等细节之处做调整。所以GET到我的十字箴言了吧,改款还是买老款,毕竟优惠好几万,买点啥不好呢。当然,不考虑预算请忽视。



全新Q5L的外观将有“S-line 动感型和 Elegant 致雅型”两个前脸版本,而从上海车展亮相车型看,奥迪是听进去了大家此前的吐槽。比如,此前大家吐槽前脸格栅那一圈银色镀铬过时老气,新Q5L就将那一圈变成了时下最流行的运动感更强的黑色。而条形的中网也变成了黑色蜂窝式设计,雾灯区域也由原来的银色镀铬变成了黑色。不能说是年轻了多少吧,也就顺眼了很多很多。



侧面线条强调动感,双腰线设计配合低饱和度的车身颜色,层次突出,溜背设计和修长的发动机舱都赋予了它足够的运动感。新尺寸分别为4770×1893×1667mm,轴距依然2908mm,较现款尺寸不变。



尾部最有特色的是一体式 OLED 数字尾灯,内部灯组三个横L型设计,并设计有三种动画效果,类似于充电显示,点亮效果极好。当车辆切换到“动态”驾驶模式,车灯的点亮效果还能发生变化,灯厂不是盖的。贯穿式镀铬与车灯配合,拉伸了整个车宽。




Q5L内部现在现款主要是在科技感和豪华感上有所提升。座椅变成组合皮面料配以精细的缝线,并搭载座椅功能。客机上主要是搭载了两个大屏幕,12.3英寸全液晶屏幕和10.1 英寸 MMI 触控显示屏。



值得一提的是,行李厢由现款550升级成至1600升可变的储物空间,灵活性随之增加,用车场景也随之大大增加,商务、出游皆可满足。



动力上,全新搭载的2.0T高低功率发动机,匹配7速S tronic双离合变速箱,最大输出功率分别为140 kW和 185kW,峰值扭矩分别为320 N·m和370 N·m。同时,为了提供更为舒适的驾驶感受,全新全系标配了同级最强、最高效的12V轻混动力系统,该系统支持智能停机滑行与动能回收,在提供更为流畅舒适的起步和加速过程的同时达到节能环保的目的。


新车采用前后五连杆悬挂,搭载智能四驱系统Ultra quattro,在越野驾驶模式下及动态激烈驾驶时会始终处于四驱模式。



配置方面,全新主要是在驾驶辅助系统上增加了几个的黑科技。比如搭载了同级独有的ACC距离指示器,在车速超过60 km/h的情况下,可使用前方雷达系统测量前方车距,并以“秒”为计数,在仪表板上显示距离,大大减少了追尾风险。与此同时,全新还拥有预安全系统基本版、后部版、城市版、ACC自适应巡航系统,泊车辅助系统等智能驾驶辅助系统。


最后


作为整个级别的“老司机”,全新的销量我们并不担心,毕竟买BBA的人大部分买的还是口碑,看的是德系品质。从本月销量榜单和产品力看,下个月销量榜上,全新的排名还会上涨!




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