配置精简售价提高，比亚迪e2出行版卖的是市场？

在推出秦EV和e3的网约车版后，比亚迪再度蓄力该细分市场，推出了一款官方售价为13.98万元的比亚迪e2出行版。

从售价来看，拥有特殊定位身份的新车不仅比普通版本车型起售价贵了4万元，还成为了该产品家族的售价顶端，那么这款新车有何不同之处？

作为专为网约车出行市场打造，因此在外观上比亚迪e2出行版与普通版本并没有太大差异，而是将升级的重点放在了配置之中，但整体来看，这款定位在纯电紧凑级轿车的比亚迪e2，其小巧的身材也较符合快消费的出行市场新需求。

车身尺寸上，比亚迪e2出行版也并没有基于后排乘坐空间或后备箱行李储放空间需求而改变，其长宽高依旧与现款车型保持了一致，具体参数分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。

内饰部分，鉴于比亚迪e2出行版的使用场景不同于家用普通版本，因此在设计风格不变的情况下，对车内的配置进行了精简调整。

具体来看，作为是目前e2家族中售价最高的产品，此次新车虽采用了真皮材质方向盘、仿皮座椅等，但并不支持次高配车型具备的内置行车记录仪、语音识别系统、LED光源远近光灯，车内扬声器数量与前排USB接口也相应减少，另外比亚迪标志性的自适应旋转Pad也并没有出现。

最后在动力上，作为专为出行市场打造的新车，e2出行版并没有在续航里程表现上有所升级，在保持43.2kWh的磷酸铁锂电池组基础上，换装了一台功率更大的驱动电机，NEDC工信部续航仍为401km，充电时间官方暂未披露。

总结：参照在今年比亚迪投放在出行市场的新车规律，未来或许还将出现更多专为网约车打造的新增版型，届时比亚迪能否在市场销量上继续刷新？我们还将继续观察。