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4月19日，以“拥抱变化”为主题的2021第十九届上海国际汽车展盛大开幕，一汽丰田在车展发布全新高端子品牌——“皇冠CROWN”品牌，并携皇冠陆放和皇冠威尔法等10款车型重磅亮相，闪耀全场。
车展期间，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航，接受了记者采访，对一汽丰田未来的发展目标和规划作出了深度解读。
数字化转型赋能 抢赢升级迭代新赛点
当前，汽车产业正发生深刻变革，数字化转型已经成为汽车产业转型升级和高质量发展的核心驱动力。同时，随着数字化技术大规模应用，用户已先行一步迈入数字化时代，其消费观念、触媒方式都发生了深层次的改变。汽车企业必须通过数字化转型，才能赶上时代发展的脚步。胡绍航指出，“在这个汽车产业升级迭代的关键赛点期，数字化转型是企业赢得赛点的重中之重。”
但数字化转型涉及到企业的方方面面，是机遇也是重大挑战，通过“定战略”、“转文化”、“转组织”、“转模式”、“转方法”，制定了路径清晰、措施详尽的数字化转型规划。一汽丰田将从管理思维向用户思维转变，通过数字化转型，实现企业从产品服务型向用户运营型转化进阶，直达客户，为企业长远发展积蓄势能。基于此，一汽丰田将聚焦私域流量，打造客户友好的界面和平台，到2022年实现数据赋能，形成全面领先的数字化运营体系。
发力三大战略 强化产品布局
加速数字化转型的同时，一汽丰田也制定了近期发展目标和实施举措。
2020年，一汽丰田 “逆势上扬”，取得了新车销售突破80万辆、同比增长9%的优异成绩。进入2021年，一汽丰田制定了销量必达88万辆，挑战92万辆的整体目标。到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。
作为全球最先进的汽车生产架构之一，TNGA架构已广受市场和用户认可。为了满足消费者更加细分、更加多元化的需求，一汽丰田将通过TNGA强化战略，充分发挥TNGA架构多元化的特点，加速产品导入。今年，一汽丰田将导入皇冠陆放、ALLION亚洲狮、RAV4荣放双擎E+、奕泽双擎、K-CROSS等5款车型。到2022年，一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源动力等多种能源驱动形式的9款TNGA架构全新车型，让中国消费者的多元化购车需求，都能在一汽丰田得到满足。
皇冠轿车曾以豪华、尊贵、精致给几代中国消费者留下深刻记忆，有口皆碑。面向当前不断升级的用户需求，一汽丰田作为高品质合资品牌的典范，顺势而为，以皇冠品牌焕新战略为依托，以本次车展亮相的皇冠陆放和皇冠威尔法为引领，以独有的皇冠级标准带给用户更高级尊贵的体验，进一步满足用户消费升级需求。
此外，针对消费者对新能源产品的需求，一汽丰田将依托丰田全球领先的新能源技术储备，一方面不断丰富擎家族产品矩阵，为车主提供最安心的解决方案，解决用户用车全生命周期的焦虑。另一方面，丰田在本次车展发布了TOYOTA bZ纯电动专属系列，一汽丰田将全力推动该战略在中国的落地，在全新的电动化平台e-TNGA打造TOYOTA bZ纯电动专属系列车型。
皇冠陆放领衔 一汽丰田10款车型齐发
车展期间，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁向记者详细介绍了一汽丰田在本次车展展出的重要产品。
大竹仁表示，“皇冠品牌将从品控管理、生产工艺、用料材质、静谧设计等维度定义皇冠级产品标准，彰显皇冠级产品独特魅力。皇冠陆放作为旗舰SUV车型，将引领一汽丰田SUV家族全面释放产品魅力。”
亚洲狮是丰田首款基于TNGA架构并实现本土化研发的战略车型，是丰田“中国市场最重要”战略的重要体现。作为越级 “新力量”，亚洲狮融合了TNGA架构的全部优势，搭载了18项亚洲龙同款配置，其中TNGA 2.0L发动机+DS-CVT变速器的黑科技组合，以40%的热效率、百公里低至5.7L的油耗，实现了B级车的身材、A级车的油耗。
RAV4荣放双擎E+是一汽丰田旗下首款插电式混合动力SUV，也是继卡罗拉双擎E+之后的第二款插电混合动力车型，在上市后使“荣放家族”实现了燃油、混动（HEV）、插混（PHEV）的全覆盖。RAV4荣放双擎E+拥有极速驾趣、开挂配置、远征续航三大杀手锏，将为追求驾控的新奇玩家、追求先锋科技的装备控以及畅享户外旅行的发烧友，提供天生带感的擎动体验。
总销量超过4900万的全球单一车型销量冠军卡罗拉，也是车展最受消费者关注的车型之一。截止2021年4月初，卡罗拉已累计销售近10万辆，其中卡罗拉1.5L车型销量也在向既定目标逐渐爬坡，凭借TNGA架构下的越级产品力，也将赢得更多消费者青睐。
面向十四五新时期，在中国一汽以客户为中心、以全面创新驱动为主线的指导思想下，一汽丰田这艘行业巨舰，正以数字化为引擎，加速转型进阶，全面进入二次创业的新征程，以本次车展为起点，全力冲向新时代。
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