为什么买车要看VV5 这场事故就是最好的证明

买车最重要的是什么？有人说是性价比，有人说是油耗，还有人说是眼缘。然而，在专业人士看来，这些无疑都是舍本逐末的看法。真正重要的只有一点，那就是安全把你送到目的地。最近许多交通事故的发生，让人们再次关注起了安全的重要性。

去年11月份，在广澳高速横沥桥附近路段发生的一起令人触目惊心的事故，VV7被失控货车撞下20米高的高架桥。而在前不久河南省三门峡市，又一辆VV5经过十几圈的翻滚坠落到四十多米高的山下，场面同样十分惊险，两次电影般的事故居然都让WEY赶上了，也让很多网友将WEY称呼为“最惨车企”。

然而，虽然WEY 成了最惨车企，但WEY的车主们显然却是“最幸福”的，因为两起事故中按照常识本应该遭受重创的车内乘客，居然最多只出现了轻伤，甚至有的还能自行开门下车，没有出现任何问题。相比事故的严重程度来说，这样的结果简直可以说是奇迹也不为过。

从现场提供的实拍图片来看，翻滚过后的车辆左、右两侧的车门均可以正常开启，可见车身结构无太大形变，车身刚性不错。车内视角，全车安全气囊正常弹开，中控台整体依旧完整，并且没有对车内空间进行过多的侵占，确保了车内人员的腿部空间留有余量。而且中控台上的液晶屏也并没有破碎，减少了对于车内人员的伤害。

尤其是在这个“纸片车”与刹车失灵满天飞的时代，这种结果被网友大加赞扬也是不足为奇的了。事实上，VV5早在2017年上市之际，就敢于挑战超出行业的严格标准，进行了美规车顶静压试验，此项测试模拟的就是车辆在翻滚过程中，对车身顶部部位所产生的压力。这项试验国家的检验标准是载荷等于车身整备质量的1.5倍，车顶形变小于127mm，而VV5当天对车身顶部施加的载荷压力是车辆整备质量的3倍之多，不仅如此，面对如此强大的压力，WEY VV5车顶部位的形变仅有40mm左右。

这样的测试成绩，已经足以说明VV5的安全性能是多么的“威武”，更能进一步证明像WEY这样的自主品牌在安全性能上面绝对不输给合资品牌，且品质十年如一日的稳定。在这样的事实下，我们也很高兴的看到越来越多年轻人选择相信、支持WEY这样的优秀自主品牌，也期待国产汽车能够越来越好，终有一天打开国门、走向世界！