起步价涨9千，新款奥迪Q5L是否值得买单？

虽然仍然位居细分市场第一位置，但这一代奥迪Q5L相对于宝马X3､奔驰GLC来说的领先优势其实已经不明显，随时有被超越的危机。近日，中期改款Q5L上市，售价39.68-48.7万元，在目前对手仍未有大换代的情况下，新款Q5L能将这种差距拉大吗？

中期改款Q5L确实改动很大，这种变化首先体现在设计上。比起老款车型，它呈现出了更为年轻运动的风范，熏黑的网状格栅以及底部两侧进气口、更复杂的前包围设计以及双边共四出式排气孔，都凸显着运动气质。另外，还使用了OLED大灯组设计，尾灯内部结构也进行了调整，点亮后效果更加出色。

内饰没有什么惊喜，大体上还是老款的设计。不过全系屏幕尺寸升级到了10.1英寸，内置有奥迪全新一代MMI车机系统，同时还配备了12.3英寸全液晶仪表，整体科技氛围以及智能体验会有更好的表现。

除了这几项之外，新款车型入门版即搭载了前雷达、倒车影像、运动风格皮座椅、主副驾腿托、LED车灯、氛围灯、电动后视镜折叠+锁车自动折叠+倒车自动下翻等功能，这也是老款车型所不具备的。

不过配置的提升也带来了价格的上浮，20款入门40TFSI荣享进取型价格为38.78万元，而21款入门40TFSI时尚动感型售价则达到了39.68万元，涨价9千元，不过这个幅度倒是可以接受，据我所了解，以往Q5L在汽配城改一个全液晶仪表就至少达到这个价了。

再拿新老款价格一样的车型举例，20款40TFSI荣享时尚型与21款40TFSI豪华动感型，两者售价均为41.58万元，价格不变。21款车型新增了全液晶仪表、10.1英寸触控屏、最新车机系统、车道偏离预警系统、自动泊车入位、30色氛围灯等这些功能，增配不加价很惊喜。

核心动力系统上，新款Q5L依然搭载高低功率发动机，最大马力190Ps与252Ps，峰值扭矩320牛·米与370牛·米，匹配7速双离合变速器以及四驱系统，同时还配备了12V轻混系统，在一定程度上可以减小自动启停时的振动感。

总的来说，增配不加价或者增加的配置价值远远高于涨价幅度，这也可以体现出，21款Q5L在配置上确实比老款拿出了更多的诚意。不过我们都知道，现在的奥迪已经不比当年，不再是需要加价才能买到的时候，Q5L在终端一直有很大幅度优惠，这也它能够拿到高销量的很大一部分原因。新款Q5L只有在降到老款同等或者差距不大的优惠幅度之后，才能显示出更高的性价比以及吸引力。如果像现在经销商还未给出优惠的情况下，显然不值得购买。