这车比普拉多还大，车身近5米配非承载

说到帕拉丁车型一些越野爱好者都会过于陌生，曾经在国内的越野界中的影响丝毫不亚于普拉多，三菱帕杰罗，在当时来说算是非常优秀的车型，可是因为郑州日产的不思进取也造成了该车的落败，郑州日产为了能重新回到当年辉煌的时刻，对这款13年来没有进行升级改款的帕拉丁进行了改款。还买啥汉兰达，这车比普拉多还大，车身近5米配非承载，才17万。

该车的外观规划上，该车前脸看上去十分的美丽时髦，与日产途乐较为相识，“U”形的中网内还使用了蜂窝状进气格栅两头的大灯动感而锋利，下边棱角分明的保险杠看为该车增加不少时髦感，大气车身造型和途乐保持一致，方正外观也愈加的粗暴。

来到车辆的侧面，首先映入眼帘的就是它那霸气的车身，车身并没有采用硬派SUV车型板正的设计元素，而是运用了城市SUV车型的设计，大量的波浪线与特征线设计使得车身充满了肌肉感，因为离地间隙的问题全系均为车主提供了上下车踏板，这样的配置还是非常不错的，该车的长4882mm宽1850mm高1835mm轴距为2850mm这样的尺寸要比帕杰罗，普拉多大上不少，1835mm的高度就能想象该车的体格。

内饰方面，新款日产帕拉丁内饰暂时还没有确切消息，过从该车的外观设计上就能看出该车的是纳瓦拉皮卡的升级版车型，内饰估计应该也会保持纳瓦拉皮卡设计风格。

动力方面，新款日产帕拉丁新一代帕拉丁基于纳瓦拉平台打造，换搭了一台代号为QR25的2.5L自然吸气发动机，最大功率135kW，峰值扭矩251Nm，传动系统预计匹配5MT、6MT和Jatco7AT变速箱，还将加入分时四驱系统，每百公里综合油耗为9.2L。