未上市就被骂惨！日产奇骏外观内饰大升级，可惜“三缸”才是关注焦点

现在的日系品牌当中，实力最强大的车企还是只有本田、丰田和日产，这三个品牌打造的车型，在市场上的认可度还是很高的，毕竟它们都拥有非常深厚的历史底蕴，而且它们旗下车型对品质的把控也是做得非常到位的，像本田CRV、日产奇骏、丰田汉兰达、荣放等车型，在市场上的销量都很火爆，而今天咱介绍的这款合资SUV车型，也要很快换代上市了。

作为日产家族在国内多年打造的经典车型，我们对于日产奇骏这款车，一定是非常熟悉的，虽然说它在国内市场上没有本田CRV、RAV4的名气大，但是整车可靠的品质和出色的燃油经济性，都是很符合家用消费者择车标准的，而在今年的上海车展上，全新一代日产奇骏也亮相了，相比较现款车型来说，全新一代日产奇骏的设计、内饰都做出了升级，那这款车到底有多强竞争力呢？

全新一代奇骏很快就要上市了，目前新车已经开始陆续抵达国内4S店了，首先从这款车的整体外观设计上来看，新车的颜值确实大增，新车的整个前脸V型中网开口变得更大，而且这次内部使用了蜂窝状进行填充，搭配粗壮的镀铬饰条，很好的提升了这款车的力量感和辨识度，同时新车分体式的大灯组也很前卫，整车颜值对于年轻人来说，绝对是有着不错的魅力。

从它的整个车身侧面设计来看，新车的线条也是更加平直，同时新车的腰线也更加明显，其中A柱使用黑色的涂装，营造出了悬浮式的车顶效果，整车的野性确实有了很好的加强，至于尾部设计上，新车LED尾灯打造更漂亮，而且既视感更多的是时尚，远远没有老款车型的厚重感了，这一点也是做得不错。

当然此次换代，奇骏终于在内饰方面做出了很好的改变，首先新车的整个中控可是配备了12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的悬浮式中控屏，驾驶科技感变得极为浓厚，而且新车使用的全新样式的平底方向盘和小巧的电子档把，都让它的魅力更大，至于做工和用料上，也都是大面积软质材料包裹，触感极为细腻。

全新一代日产奇骏这次可是搭载的是1.5T涡轮增压三缸发动机，最大输出功率204马力，最大扭矩300牛·米，与之匹配的是可模拟8速挡位的CVT变速箱。此次奇骏在外观、内饰方面，确实很好的迎合了年轻人的胃口，可是整车这次全系配“三缸”引擎，日产是不是太过于自信了？前两年英朗也是全系配3缸引擎，结果导致英朗彻底失去了和主流车型叫板实力，如今重回四缸后，英朗再次崛起，而奇骏会不会跟英朗一样，毁在三缸发动机上呢？这个问题还是要等到新车上市才能下结论，不过从目前网友评论来看，日产这次或许真的是有苦头吃了。