售33.80万起，新款理想ONE正式上市，多项配置升级

文/简屿

北京时间5月25日晚，2021款理想ONE ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正式上市，新车取消了老款的7座版本，只提供一款6座版本，售价为33.80万元，但同时新增了两款全新配色，需要再增加1万元选装。新增的两款车漆配色为Tech Blue和Deep Green，相比老款车型原有的车漆配色看起来更加时尚。

上方的配色就是增加的Tech Blue配色，相比原有的Baby Blue颜色更深，并且使用了金属漆，整台车看起来更亮。下方的车漆则是Deep Green配色，看起来更加有豪华商务SUV的感觉，我认为如果按照理想ONE“奶爸车”的定位来看，Deep Green的配色看起来有点过于严肃了。除了两款新增的车漆以及原有的Baby Blue车漆需要多花1万块钱选装以外，原有的黑、白、灰以及银色则不需要选装。

从外观来看，新款的理想ONE并没有太大变化，依旧是非常传统方正的SUV造型，在尺寸方面，新车的长宽高为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm。

在外观方面，新款车型将转向灯以及转向辅助灯设计到了前包围两侧的位置，而老款车型的转向灯则是和LED日行灯合二为一的。

在前脸的部分，新车的中网尺寸以及造型虽然是和老款车型保持一致，但是内部的蜂窝状格栅相比老款车型则在尺寸上有所增加，看起来似乎更加粗犷一些。

从车尾来看，新车并没有外观方面的明显改动，依旧是非常方正的造型。车尾的贯穿式灯组和前大灯也算是遥相呼应。总之，从设计的角度来看，理想ONE一直都不是一台让人惊艳的车，甚至也不是那种让人想多看一会的车型。它有点普通，就像被淹没在地铁站里的你我。

来到内饰部分，新车将提供两种不同的配色，分别为白色和棕色，看来理想ONE对于车主的要求还是挺高的，都是比较容易脏的内饰颜色。

新款车型虽然在内饰的设计布局上没有明显变化，但方向盘的造型变化还是比较明显的。老款车型上使用了圆形环状的按键，而新款车型则换为了更具时代特色的触摸式按键。

在座椅布局方面，新车只提供一款6座版本，采用了2-2-2的座椅布局，不再支持选装2-3-2的7座布局。同时，新车在前两排座椅的头枕上都增加了一个更为柔软舒适的小靠枕。

除此之外，新车还标配了前两排座椅的电动调节，相比老款车型，新车的第二排座椅还增加了腰部支撑调节，前排座椅则增加了按摩功能。

在动力方面，新车相比老款车型也有所改变。新车的前轴电机并没有改变，但后轴改用了三合一的新电机，体积更加紧凑，同时最大功率变为145千瓦，但最大扭矩则下降为215牛·米。在新款车型上，依旧采用这台1.2T发动机作为增程器，但油箱容积从45L变为55L。电池组容量并没有增加，但新车的NEDC纯电续航里程增加了8公里，变为188公里。

除了这些肉眼可见的变化，新车最大的一个配置升级就是在辅助驾驶方面。新车搭载了两颗地平线J3自动驾驶专用芯片，每颗芯片拥有5TOPS的算力。同时还换装了800万像素的摄像头，官方称其识别精度可达4K级别，摄像头识别角度也提升至120度，能够带来更细腻的画质和更优秀的暗光表现。有了这些硬件，再配合高精地图，官方称其将在今年第三季度向全国所有高速公路及城市封闭快速路开放NOA功能，并表示理想品牌的所有自动辅助驾驶功能均为标配，不会收取额外费用。

相比老款车型，新款的理想ONE最大的升级也就是辅助驾驶方面了，这也是让很多老车主羡慕的。关于之前网上谣传的40万售价，如今也被打破。这样看来，新款理想ONE的性价比更高了。