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提到新能源车，大多数人首先想到的或许是以特斯拉Model 3、蔚来ES6为代表的纯电动车。但其实，在如今国内的用车环境下，常规的纯电动车实用性并不算很强，因为大多数城市中充电桩并不普及，想要给纯电动车充电会比较麻烦。所以，能做到可加油、可充电的增程式动力便成为了新能源车市场中的宠儿。像是选用了增程式动力的理想ONE，便卖得比特斯拉Model Y、蔚来ES6还要好，成为了今年4月新能源SUV市场中的销量冠军。
在5月25日，2021款理想ONE正式上市，该车仍然和2020款车型一样，全系只有一款配置可选，做到“入门即顶配”。而2021款理想ONE的指导价为33.80万，相较之此前的2020款有1万元的价格提升，如果要选择选用了Baby Blue/Deep Green/Tech Blue车漆的特别版本，则需要34.80万。
而在5月29日，理想汽车还宣布“八店同开”，在宁波、重庆、武汉、天津等八个城市设立的直营零售中心同时开业。在这八家门店开始营业之后，理想汽车在国内正式营业的零售中心数量已经达到82家。理想汽车的创始人李想还发微博，称在2021年理想汽车的零售中心会超过200家，并在9月实现理想ONE单月销量过万。那么，2021款理想ONE在产品力方面和此前的2020款比起来有何不同，它贵出的一万值吗？又真的能如李想说说在9月月销过万吗？别着急，让我们从多角度来看看2021款理想ONE。
在外观设计上，2021款理想ONE和2020款车型并没有太大的差别，都选用了星环状前大灯和大尺寸的前格栅，拥有端庄大气的车身轮廓。不过，在2021款理想ONE身上，新增了Deep Green/Tech Blue车漆，这也是继Baby Blue车漆之后，理想ONE在车身配色上的又一次创新。其中，Deep Green选用了Baby Blue相同的珍珠漆工艺，看起来活力高端；Tech Blue则选用了独特的冷光漆工艺，要比Baby Blue深邃一些，比较有质感。
在配置方面，2021款理想ONE做出升级，它仍然保留此前车型有的Nappa真皮方向盘、全车皮革包裹、自动驻车、儿童安全座椅接口等功能。但是新增了新增800万像素摄像头、4个角毫米波雷达、AD高级辅助驾驶控制器，这让2021款理想ONE的车内驾驶辅助功能得到提升，并能做到全场景视觉自动泊车。不过在车内座椅布局上，2021款理想ONE取消了此前提供的7座布局，而是标配2+2+2的6座布局，理想官方表示有超过96%的理想ONE用户都选择了6座布局，并且对6座版本的实用性给出了好评。
2021款理想ONE还提升自身的续航，该车配备有40.5kWh的电池组，纯电情况下的NEDC续航增加到188公里，比2020款提升了8公里，拿来日常城市上下班代步绰绰有余。同时，2021款理想ONE的车内油箱容积扩展到55L，此前2020款理想ONE的油箱容积为45L，油箱容积增加，再加上电机的优化，一系列提升让2021款理想ONE拥有了1080公里的NEDC续航，或者890公里的WLTC续航，是为数不多能将综合续航突破一千公里的新能源车。此外，2021款理想ONE还支持2200W的对外放电功能，在户外露营的时候，它能带动电磁炉、咖啡机之类的电器，让自驾游更有乐趣。
从产品力的角度来看，2021款理想ONE的升级很明显，最大续航比此前2020款车型提升了280公里，进一步降低理想ONE车主的续航焦虑。并且2021款理想ONE仍然保留了可加油、可充电的特性，想要补充续航很方便，不会被旅途中找不到充电桩这种事情给困扰。2021款理想ONE还提升自身的驾驶辅助功能和车内舒适度，配置可比肩百万豪车，对于一次年度小改款来说，这样的改变升级诚意很高。那么，大家觉得2021款理想ONE表现如何？你觉得2021款理想ONE能在9月拿到过万台的单月销量吗？
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