“硬碰硬”较量，沃尔沃的安全底气从何而来

汽车如何定义豪华？不同品牌有不同的诠释，宝马注重操控，奥迪专注质感，奔驰着眼舒适，沃尔沃执着于安全。将安全视作存在的意义，沃尔沃在诠释不一样的豪华内涵。

沃尔沃汽车94年发展史，就是一部汽车安全史。沃尔沃品牌创始人阿萨•格布里森和古斯塔夫•拉尔森对于安全性有着无与伦比的重视，他们说“车是由人来驾乘的。因此，在沃尔沃我们做任何事情的原则是，且必须是——安全”。

可以说，沃尔沃诞生之日起，就将安全作为立身之本。从三点式安全带，儿童安全座椅，安全气囊，再到City Safety城市安全系统等等，将每一款产品打上了安全和创新的理念，使得沃尔沃汽车成为了汽车安全领域领导者。

如今说起汽车安全，公众首先想起的就是沃尔沃，一直以来，沃尔沃坚守"安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华"的价值观，把健康、安全、环保作为豪华汽车根本，这也是沃尔沃与其他豪华品牌不同的地方，沃尔沃所追求的是不一样的豪华。

沃尔沃的安全底气从何而来？

5月29日，驾域-2021沃尔沃智能驾控体验日济南站激情开“浪”。活动现场，沃尔沃全新S60、XC40、新款XC90通过道路体验和越野试驾，展示了超强的驾控实力和安全性能。不仅如此，沃尔沃还开发了创新性的试驾体验模式，在互动中直观展现了沃尔沃的安全、健康特性。

众所周知，坚固笼式车身在关键时刻能硬扛碰撞保护驾乘人员的重要性，用高强度硼钢打造笼式车身是沃尔沃一贯的抉择。在一场硬碰硬的硼钢硬度实验较量中，快准狠的磁力钻和铝合金、超高强度钢、硼钢上演了超级对碰。能hold住大象的硼钢到底有多硬，和其他钢材又有什么不同？

在试验中可以看到，铝合金虽然美观、轻盈，但是面对磁力钻时被轻松钻孔。不少品牌普遍使用的超高强度钢，面对磁力钻时明显出现了凹陷，却并未被打穿。沃尔沃采用的硼钢，看起来有些“单薄”没有那么厚实，但是面对磁力钻“肆虐”信心十足，最终无法突破“防线”，围观者纷纷惊叹“够硬”。

据了解，硼钢的强度是一般超高强度钢的2倍，每平方厘米能承受15吨以上的压力，等同于两只成年大象的体重。也就是说，这种硼钢能顶得住一头成年大象蹦迪！沃尔沃车型的关键部位，最高采用40%全进口军用级硼钢，屈服强度达1500Mpa，比其他品牌使用的超高强度钢硬2倍。

自信正是源于实力，在车身安全这道防线上，沃尔沃汽车从不妥协。当不少品牌还在追逐主动安全和被动安全之时，沃尔沃已建立“五层次安全理念”，将其分为了“正常驾驶”、“冲突产生”、“避免事故发生”、“减少碰撞损失”、碰撞之后”的五大层次。

味道好才是真的好。

在车内空气质量备受关注的今天，驾驶者都希望拥有一辆“无异味座驾”，然而理想很丰满，现实很骨感，往往打开车门就能闻到一股刺鼻的怪味。这股怪味到底从何而来？沃尔沃“气味实验”揭示了车厢异味的来源--阻尼片。

试验中沃尔沃在两个烧瓶中，分别置入两块阻尼片，密封并加热至65摄氏度：1号瓶置入各品牌汽车产品上最常见的沥青阻尼片，能闻到那股扑面而来的怪味；2号瓶置入了沃尔沃所配备的丁基橡胶阻尼片，却能闻到一丝若有似无的清香。

沃尔沃丁基橡胶阻尼片是环保橡胶，是口香糖的主要材料之一；而沥青是煤焦油或石油提炼后产生的残渣，受热极易分解而释放有毒的多环芳烃气体。夏季高温天即将来临，室外温度达到40摄氏度上下，车内飙升到65摄氏度都不是难题，车厢内沥青阻尼片挥发能产生不少“异味”，对于车主的伤害可想而知。

对于TVOC排放的控制，沃尔沃也有着远超行业的标准。国内限制VOC排放的检测温度是25℃，而沃尔沃把这一检测温度足足提高了40℃，保证它在极高的温度下也不会挥发出对人体有害的物质，始终保持车内的空气健康。

不仅如此，沃尔沃专门设立了著名的“鼻子小组”。整车下线后，“鼻子小组”的“气味评审官”会定期抽检车辆，以普通车主的视角评价车内气味。如果实际测试中有超过一半的参评成员给出了“不可接受”的评价，即便新车已经通过了相关仪器的检测，也需要重新检查，联合车辆开发和生产部门共同寻找原因。

可以说，沃尔沃对硬件安全毫不妥协，连车内空气都“吹毛求疵”。执着于安全设计，沃尔沃也收获了消费者的认可和青睐，今年第一季度，沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量达45,151辆，同比增长118%，创下品牌史上最佳第一季度销量纪录，XC90已经连续22个月销量击败奥迪Q7，持续的热销已使得全国多地出现了新车库存告急，一车难求的状况。