吸引人的不只有安全，沃尔沃XC40诠释北欧豪华，它值得人们选择吗

沃尔沃是一个来自北欧的豪华汽车品牌，有着百年的造车历史，在造车品质方面值得人们信赖，尤其是在安全性能领域方面值得人们信赖，凭借着这一优势吸引了不少消费者，适合注重驾乘舒适性的消费者。沃尔沃在国内也有着不错口碑，沃尔沃XC40便是旗下一位"年轻人"，也是旗下的销量担当车型。

沃尔沃XC40基于最新CMA平台打造，外观与进口车型保持一致，依旧是经典的北欧豪华风，兼顾时尚与沉稳，是一款典型的城市SUV。在多年时间里，沃尔沃已经形成了一套特色设计语言，旗下车型大都遵循同一设手法，辨识度高，多年时间里并未发生太大变化，这一做法有优点也有缺点。毕竟在多年时间里，消费者已经认可了这一设计手法，但是时间长了，人们不免会感到无趣，尤其是对于年轻消费者来说更是如此。

沃尔沃XC40为消费者提供两种外观套件，其中运动版车型加入专属套件，两种设计手法主要区别在于前脸，以便满足不同消费者的审美要求。整体设计风格沉稳大气，属于耐看类型，虽然车身尺寸变小了，但是气场不减。前脸造型饱满敦厚，前格栅面积不大不小，时尚版和豪华版车型的前格栅均采用直瀑式设计，格栅整体向内凹陷，表面整齐排列多根细长金属条，边缘处加以银色镀铬装饰条点缀，用于提升前脸精致感。

格栅中间依旧有显眼的品牌logo，表面搭载摄像头。而运动版车型的前格栅搭载熏黑横幅装饰条，亮面烤漆材质形成点阵设计，边缘处的镀铬装饰换成熏黑材质。下包围也进行了黑化处理，用于提升前脸运动气息。

大灯外形中规中矩，内部镶嵌品牌经典"雷神之锤"LED日间行车灯，另外还有上下两排灯组，标配LED远近光灯，点亮之后辨识度更高，当然这也算不上独特，毕竟现在的新款车型更注重个性时尚。除了入门级车型以外，其余车型均配备了雾灯，只不过圆形雾灯组面积不大，看起来也不是很明显。时尚版和豪华版车型配备银色金属保险杠，而运动版车型采用熏黑设计。

运动版车型的出现就是为了更好满足年轻消费者的用车需求，与其他车型相比确实运动氛围更浓厚一些，但依旧属于沉稳类型，符合品牌的整体调性，并没有刻意追求个性。另外发动机引擎盖采用蚌壳式设计，遇到下雨天，可以有效避免雨水进入发动机舱。

车身侧面造型敦实可靠，车身尺寸在同级车型中没什么优势，只能说是中规中矩，但是轴距还算不错，达到了2702mm。另外这款车的前后悬采用等长布局设计，车尾看起来比较短小。宽大的C柱加强了车尾的敦厚感，为了配合整体的造型设计，最后面一块车窗形成一个大的倾斜角度，对后排乘客的乘车视线可能会造成一定影响。

腰线采用三段式设计，在车门表面几乎隐藏起来了，看起来不是很明显，前后翼子板处的凸起程度比较明显。车门下方形成了凹陷，丰富了车身光影效果。运动版车型采用撞色拼接设计，更受年轻人喜欢。不同车型配备不同的轮圈样式，消费者可以根据个人喜好进行选择。

车尾扰流板向下延伸，形成了一个弧度，拉低了车尾视觉重心，看起来更具运动气息。车尾整体轮廓上窄下宽，后挡风玻璃面积不大，条状尾灯分列在两侧，尾灯设计一直以来都比较有争议，辨识度高，但一些人觉得它的美观性一般。

后备箱正中间镶嵌品牌英文字样，下包围表面集成反光条、雾灯、排气管等多项部件。整体来看，沃尔沃XC40的外观设计还是很有质感的，与当下注重设计感的新款车型相比更简洁，属于典型的北欧风。或许第一眼看过去，不能立即吸引消费者的目光，但是属于越看越有魅力的那种。

沃尔沃XC40的内饰和外观属于同一种设计风格，它为消费者提供多种配色，黑色内饰看起来成熟稳重，在多年时间里，沃尔沃XC40的内饰设计同样没有发生太大变化，大部分设计均以宜家为主。内饰用料以软面皮质为主，用料扎实，中控台中间有一块木纹面板，给人的感觉有点像北欧家具，用于提升内饰质感，同时看起来也不老气。

中控台采用以驾驶员为中心的布局设计理念，中控屏幕与下方按键区域向驾驶员一侧倾斜，为驾驶员带来便捷的服务。方向盘尺寸不是很大，但是握感饱满，所以操控起来也比较灵活。两侧搭载了为数不多的几个物理按键，布局简单，上手难度低，运动版车型还搭载了换挡拨片。

全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，屏幕界面设计简单，科技感一般，向驾驶员展示实用的行车信息，左侧为时速表盘，右侧为转速表盘。9英寸中控屏幕面积不大，采用竖状布局设计以后，看起来也不小气。屏幕界面设计简单，说实话有点过时，比起视觉效果更注重实用性。搭载的科技系统也是以实用性为主，对于注重科技配置的年轻消费者来说没有太大吸引力。

屏幕两侧设计长条状空调出风口，表面加入金属材质以后，用于提升精致感。空调控制系统被集成在了中控屏幕内，没有了实体按键也不太方便进行盲操控。中控屏幕下方有一排实体按键，主要用来控制双闪灯、多媒体、前后窗除霜等功能。

换挡区域包裹大量黑色钢琴烤漆材质，再加上水晶档把的衬托，看起来更有质感。档杆前方是一处储物空间，内部配备USB接口、12V电源和Type-C接口，表面添加盖板设计，另外还有手机无线充电区域，满足驾乘人日常用电需求。档杆右侧杯架配备有限位器，中央扶手箱内部空间规整，方便收纳常规随身物品。

门板内侧包裹大量绒布材质，视觉效果和触感不错，但是日后清洁起来可能比较麻烦，座椅被皮质包裹，外形饱满，填充物也比较厚实，乘坐体验软硬适中。对人体有一定支撑性，这样也可以有效减少长时间驾驶过程中的疲劳感。整体的乘坐感受还是很不错的。前排座椅搭载了丰富的调节功能，整个驾乘空间表现不错。

后排位置的头部空间表现一般，而且地台中间有高隆起，所以如果是长时间出行，后排位置还是更适合坐两位乘客。座椅周围设计了不少常用的储物空间，其中包括很多贴心设计，比如说驾驶座下方有一个隐藏式小抽屉，中央扶手箱前方有一个小箱子，储物空间灵活多变。后备箱空间规整，正常容积为460L。

沃尔沃XC40入门级车型搭载1.5T三缸发动机，动力输出一般，除了这款车型以外，其余车型均搭载2.0T发动机，顶配运动版车型为高功率发动机，动力输出更为充足。消费者有着丰富的选择面。在实际行驶过程中，这款车给人的第一印象就是沉稳，油门响应适中，不会出现太窜的感觉，适合注重驾乘舒适性的消费者，尤其是当作一款家用车。如果消费者的购车预算不是那么局限，更建议选择除了入门级车型以外的其他中配车型，各方面表现均衡，另外它在安全性能方面的表现也很让人安心。