弯道超车了，宏光MINI月销近4万台，国产车迎来新的春天吗？

曾经的国内车市是合资车的天下，能在市场中收获高销量的车型绝大多数都是合资车。但是自打SUV热潮到来之后，不少自主汽车品牌抓住这一机遇，顺势推出定价比合资车更亲民，但是产品力比肩甚至优于同级别合资的车型，比如说长城旗下的哈弗H6、吉利旗下的博越，等等。在出色性价比的加持下，国产SUV开始从汽车市场中脱颖而出，如今成为汽车市场中的重要组成部分。而在国产SUV火了之后，国产小型电动车，或许会成为国产车占有率增长的下一个关键点。

为什么是国产小型电动车？这是因为国产小型电动车现如今在汽车市场中的销量真的很不错，比如说最近大火的宏光MINIEV，它就是国产小型电动车崛起的最好例子。别看宏光MINIEV在去年7月才正式上市，是一款诞生时间并不那么长的新车，不如特斯拉Model 3的历史悠久。但是在销量上特斯拉Model 3却不如宏光MINIEV表现出色，宏光MINIEV做到270天卖出27万辆，单月销量能接近4万辆。在今年4月宏光MINIEV也卖出了29251辆，在国内的轿车市场中可排名第三，仅次于日产轩逸和大众朗逸，比特斯拉Model Y多卖出近万辆。

而且，在小型电动车市场中，卖得好的车型也不只有宏光MINIEV一款车型，像是长城旗下子品牌欧拉推出的黑猫、好猫等车型；像是奇瑞旗下的老牌小型电动车小蚂蚁；再像是比亚迪旗下的e1，等等诸如此类的车型都在汽车市场中拥有较高的销量。这些车型在市场中的热销，也能看出老百姓对小型电动车的需求，也能看出这一市场的潜力。可是愿意注意这一市场的海外品牌却并不多，这让小型电动车市场成为了自主品牌发展的蓝海市场。

而小型电动车能热销的原因，其实也不复杂，就是因为这类车型尺寸小巧，在城市中通勤驾驶很方便，还不用担心限行限号。但同时，也有一些消费者希望能买到品质更高、体验更好的小型电动车，在这样的大环境下，BAOJUN品牌便为我们带来一款全新的“未来感摩登座驾”，即KiWi EV。

虽然说KiWi EV同样是一款小型纯电动车，和奇瑞小蚂蚁、比亚迪e1这类车型一样拥有小巧的车身尺寸，适合城市驾驶。但是，拥有BAOJUN品牌背书的KiWi EV不仅在颜值设计上更有特点，还具有更出色的科技感。在外观设计上，KiWi EV选用“TWO-TONE”设计语言加持，车身自带分裂设计，它的上部分车身要比下部分车身更小，并且和下部分车身做了双色处理，让KiWi EV看起来很有辨识度。此外，KiWi EV自带了隐藏式的门把手，并自带有类似于满辐式的轮毂构造，让KiWi EV看起来相当科幻。

在车内科技感方面，KiWi EV的表现也不错，该车本身是E300/E300Plus的改款车型。而在E300/E300Plus身上，我们能找到独特的“车家互联”功能，这让E300/E300Plus获得了远程控制智能家具的能力。比如说在回家之前，车主可以坐在车内，利用车内的大屏幕去远程开启房间中的空调、空气净化器之类的智能家居，获得更便利的生活体验。而KiWi EV作为改款后的新车，自然也会继承E300/E300Plus的智能化功能。

透过宏光MINIEV、长城欧拉好猫等车型的热销，能发现小型纯电动车市场已经做到弯道超车，比特斯拉Model 3、宝马iX3这类海外品牌打造的新能源车卖得更好、更受老百姓的欢迎。而且在这一细分市场中，还诞生了如同KiWi EV这样在满足基本代步功能前提下能提升生活品质的好车，能满足不同用户的需求。由此可见，国产汽车市场或许迎来了新的春天。