号称自己是“小途昂”，如今跌至8万不到都没人看一眼，真可悲

在国人心目中，国产车的地位依旧是不如合资车来得有说服力，观念的改变是最需要时间的。例如德系大众在大部分人心中的地位肯定是相当高，品牌的影响力不可谓不大。但今天要说的这款车却是大众旗下最失败的一款，曾号称自己为小途观，如今卖7.6万都没有人看一眼，真是可悲，它就是大众蔚领。

有着纯正德系血统的蔚领，身为大众第一款旅行车，照理是不应该会惨成这样的。尤其在外观上，根本看不出蔚领有什么缺陷，而且确实与途观有几分相似。格栅和传统大众车型略有不同，镀铬的样式更为新颖，可缺少了传统的经典造型。大灯依旧和格栅处于同一水平上，融合度较高。蔚领的底盘偏低，前保险杠有镀铬进行装饰，要是把它抬高一点，就和途观L相差无几。

修长的车身让蔚领有着不错的视觉感，4559/1793/1487mm的尺寸虽然不是很有优势，但2614mm的轴距算是比较正常的。

另外腰线也拉伸了视觉长度，小尾翼的加入更是添加了少许运动风格。后背部比较方正厚重，尾灯光源呈C型，点亮后还算是有辨识度的，而下包围并不跳脱，双排气口的设计比较低调。

虽说外观不算过于时尚新潮，但至少保留着大众曾经的不少优点，但内饰则完全呈现了不堪入目的场景，简直太掉档次了。10万起步的蔚领居然连中控都没有，简易粗糙的T型中控台，看着老套又落伍。用料上更加别说，都是硬塑料，方向盘手感要多差有多差，整个内饰简直一塌糊涂，大众以为国人都是傻子吗？拿这样的内饰来糊弄消费者。

动力上搭载的是1.4T和1.5L两种发动机，动力也仅仅是中规中矩罢了，最大功率分别为131Ps和110Ps，峰值扭矩对应为150Nm和225Nm。显然消费者并不傻，配置又低、内饰又糟的蔚领一上市就让消费者“扔鸡蛋”。关键是起步价居然在11.69万，这样的价格谁还会去买它，宝骏310这样的国产旅行车不要比它性价比高太多啊。