实拍新宝骏E300

如今，说起新宝骏E300，很多人首先关心的可能是价格问题。单从外形上来看，新宝骏E300整体的风格和质感让不少人都误会这车很贵，但是实际上，6万起步的门槛，对于很多买车主要是为了日常通勤的朋友来说，入手还是不难的。那么，除了价格优势之外，它的整体表现如何呢？

先看下前脸，新宝骏E300前脸造型与整辆车型的设计融合在一起，给人们带来了不错的视效。这台车上的近光灯为卤素光源。

侧身来看，新宝骏E300车身尺寸分别为2894/1655/1595mm，轴距达到2020mm，轮胎为155/70 R13的轮胎，更加突出这个尺寸，整车造型给人一种小巧精致的感觉。

从车后部来看，新宝骏E300后部的整体造型较为潮流，十分契合时下流行的美学。尾灯设计比较新潮，给人一种萌感，十分讨喜。

坐进车里，新宝骏E300内饰设计比较单一，颜色以双色为主，整体设计大气协调，给人一目了然的感觉，配置方面，该车配备了胎压报警、车联网、自动驻车、蓝牙/车载电话、后驻车雷达等。

2020款 Plus 星际智行版后排为独立座椅并且支持靠背调节，后排空间表现比较一般。感觉很局促。整体乘坐感受还算可以。

动力方面，新宝骏E300搭载后永磁同步电动机，电动机的功率是54马力，电机的扭矩是150N·m，搭配固定齿比变速箱，搭配容量31.9kWh的动力电池包，续航里程是305公里，在快速充电方式充电80%的电量需要1个小时，而在慢充的模式充电5个小时。

作为电动微型小车，新宝骏E300拥有不错的竞争优势，所以如果你对新宝骏E300这款车有兴趣的话，完全可以去店里试驾一番，亲身感受它的实际表现。

如今，说起新宝骏E300，很多人首先关心的可能是价格问题。单从外形上来看，新宝骏E300整体的风格和质感让不少人都误会这车很贵，但是实际上，6万起步的门槛，对于很多买车主要是为了日常通勤的朋友来说，入手还是不难的。那么，除了价格优势之外，它的整体表现如何呢？

先看下前脸，新宝骏E300前脸造型与整辆车型的设计融合在一起，给人们带来了不错的视效。这台车上的近光灯为卤素光源。

侧身来看，新宝骏E300车身尺寸分别为2894/1655/1595mm，轴距达到2020mm，轮胎为155/70 R13的轮胎，更加突出这个尺寸，整车造型给人一种小巧精致的感觉。

从车后部来看，新宝骏E300后部的整体造型较为潮流，十分契合时下流行的美学。尾灯设计比较新潮，给人一种萌感，十分讨喜。

坐进车里，新宝骏E300内饰设计比较单一，颜色以双色为主，整体设计大气协调，给人一目了然的感觉，配置方面，该车配备了胎压报警、车联网、自动驻车、蓝牙/车载电话、后驻车雷达等。

2020款 Plus 星际智行版后排为独立座椅并且支持靠背调节，后排空间表现比较一般。感觉很局促。整体乘坐感受还算可以。

动力方面，新宝骏E300搭载后永磁同步电动机，电动机的功率是54马力，电机的扭矩是150N·m，搭配固定齿比变速箱，搭配容量31.9kWh的动力电池包，续航里程是305公里，在快速充电方式充电80%的电量需要1个小时，而在慢充的模式充电5个小时。

作为电动微型小车，新宝骏E300拥有不错的竞争优势，所以如果你对新宝骏E300这款车有兴趣的话，完全可以去店里试驾一番，亲身感受它的实际表现。