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宁静的夜晚洗洗澡准备躺平了，突然一阵急促的铃声响起，原来是活儿到了~
既然躺平不容易，那就只有继续奋斗！电话那头说是一台宝马5系的检测单，易哥淡定的答道没问题，又说买家卖家是熟人，咦？这觉悟高啊！易哥心想，经常有不少熟人之间的买卖纠纷，有故意挖坑的，也有真的是卖方也不知情无意挖坑的。行8，那约定好时间，明天准时到！[奋斗]
检测地点还有点远，易哥一大早就起来了，终于按点到达。我们废话不多说，现在就开始吧，而且买家已经下订了，分期的工作人员都在旁边等着检测万马上办手续呢。
车型：2014款宝马525Li豪华
上牌日期:2014年9月
表显里程:86144
5系嘛，老熟人了，大人小孩都知道长什么样。
绕车一周，外观上肉眼看不出来什么明显瑕疵，上仪器测量出来，左右前叶子板，右后门、右后叶子板均存在钣金喷漆。右后叶子板钣金位置靠轮旋的下部，易哥我便拉开了门着重检查有没有伤到里面，还好，就是外面有里边儿是正常的，稍稍放心了一下。
机舱检查，发现左右两个大灯是拆卸过的，但是日期呢又是正常，这种贴纸标签的日期不能完全相信。
这台车左右前叶子板都是钣金喷漆过的，前保险杠也是换过的，这样的撞击伤到大灯也是正常的事情。但是一定就换了吗？我们继续深入检查，发现，保险杠是换了的，但除了保险杠之外，其他的部位并没有动，锁扣无拆卸，主动进气格栅是原车状态。那么拆大灯应该就是给叶子板喷漆和更换前保险杠期间拆了的。
机舱里结构件都没有问题，我们把检查重点放在发动机上，这年头的发动机烧机油是很常见了，不烧机油都不叫宝马哈哈，果然这台宝马的气缸密封性并不好，也就是说烧机油是跑不了了。
气缸密封性检查需要把车启动起来，打开机油加注盖子，如果有明显脉冲性的气流夹带蓝焰从加注口中喷出来，那么这台发动机的气密性就不太好了，伴随着功率就会下降、烧机油。具体要烧多少，这个要看活塞环和气缸壁之间的磨损间隙有多大。
往后看吧，这个内饰一眼看去就不是8万多公里的状态，从座椅、刹车油门踏板、挡把、按键的磨损来推断，应该是15~20万公里左右。
这里可以看到一键启动按键很新，这也没啥难度，换个新按键的也不贵。方向盘改装过，我们又着重检查了安全气囊，发现没有弹过。
后备箱检查都没什么问题，就改装了电动尾门，拆的比较多，备胎坑和后边两个纵梁也没问题。
这时候买家卖家都站在我旁边问我检测的情况怎么样，我便简单的说了下，可以看出来两个都着急验完车了办手续呢，哈哈，喜提新马还是比较激动的哈。易哥我说道，你俩都算觉悟高的，车况验清楚了也好，等我检查完最后一丢丢，就把车况和你俩当面都说清楚。
宝马车的玻璃是看不出来日期的，所以主要检查玻璃密封胶线，易哥我又用强光手电看了一圈，包括轮胎这些都看了并留下验车照片保存。又检查了启动状态下的静态换挡，发现N到R时候还是有比较明显的闯动，这也印证了公里数比较大。
再检查了尾气，虽然这车烧机油，但尾气里看不出来明显的蓝烟，尾气异味和气流都比较正常。干检测师真的是望闻问切都得上[捂脸]
终于检测完了，我和他们说了整车的情况：全车结构件没有损伤，覆盖件有四面喷漆或钣金喷漆，整车没有泡水迹象，没有火烧。发动机状态已经不如原车那么好了，轻度的烧机油情况已经是存在了，变速箱的工况也有所下降，后续使用的时候要密切注意，勤保养，不要用循环机换变速箱油，不要暴力驾驶……又跟买家聊了一些其他的用车问题。
办分期的和店里的员工都到齐了，易哥我和客户说完，便收拾东西准备撤了。至于多少钱，我们检测师是不参与的。等检测报告复核完，和其他的附件一起发给买家。
OK，结束。最后多说一句，买车千万不要急，要有自己的节奏，谁也带不起来的那种[呲牙]
标签: 检测
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