“迪粉”线上重拳出击，线下又是什么样？

近些年自主品牌汽车产品力的提升特别明显，一大批品质好车涌现市场。然而产品好只是一方面，如何在浩如烟海的新车市场让消费者更快关注自己，积极传播自己，也是品牌们一直聚焦的点。和一些其他品牌单纯增加预算，用海量的机械发文来覆盖消费市场的短效做法不同，比亚迪选择了长效且良性循环的方法。

比亚迪的粉丝营销由来已久，中文世界里搜索引擎检索最早可以追溯到2012年。我们在2013年的论坛里发现了一张颇有历史味道的“迪粉招募令”海报。迪粉是比亚迪官方给自己粉丝定义的名称，在此后的七八年时间里“迪粉”出现频率越来越高，为比亚迪做出了很多正面的积极影响。比亚迪是如何与“迪粉”们相处的？今天我们从一场比亚迪的车主活动——领秀车主驭春之旅，来一探究竟。

丰富有趣的活动与粉丝车主们保持黏性

这次驭春之旅比亚迪邀请的粉丝为汉、唐车主，活动目的地为峨眉山，在那里比亚迪为大家准备了报国寺加持大典和黑水基地的采茶体验。加持大典是修者利用自身法力或者借助上界神佛经文法印的力量为某件物品进行灌注，使物品具有一定的特殊能力。现在我们可以看到有不少车主提前备好了需要加持的小物件送上，以祈求避邪、吉祥、助长运势等效验，其中就有车主将自己的车钥匙给放上去加持。

在加持大典肃穆的环境之后，采茶便成了一件十分惬意的活动。黄山有毛峰、武夷山有大红袍、庐山有云雾，那么同样是名山的峨眉山，有什么茶呢？答案是：峨眉雪芽。据传康熙品鉴过后题其为“第一山中第一禅茶”，可见茶味之佳。在黑水基地，车主和媒体们见证一盒茶叶在工厂是如何从原料到成品的全加工过程，亲手体验采摘／炒制的过程，零距离感受成品茶的诞生。群山环抱之中，品一杯最正宗的峨眉雪芽茶，享受悠然好时光。

与加持，品禅茶，享受生活的宁静与安逸，可是此次活动比亚迪想要传递给车主们的意境。此次驶春活动仅仅是其中一个站点，在之前比亚迪已经邀请了乌鲁木齐、兰州、宝鸡、西安等11个城市的车主参与具有当地特色的活动，未来还有会多个城市参与其中。

经常性的互动，与粉丝的接触，与粉丝车主的交流让比亚迪与“迪粉”这个群体联结更加紧密。与车主的交流中我们也可以感受到这个群体的活力，以及对品牌本身发自内心的认可。

营销想要获得长远的成功，根基始终是产品

近一两年来比亚迪就为我们带来了许多重磅技术和产品。刀片电池、骁云发动机、DM-i超级混动等等都是亮点。刀片电池在空间利用率、温控、安全上都有相当的提升；骁云发动机非常好地完成了自己作为“充电宝”的职责，在轻量化、运行低惯量以及燃烧效率上都有相当不错的表现；DM-iDM-i在热效率超过43%的骁云发动机+两个功率提升超过200%的发电机。DM-i做出了以电为主的混动技术，电机驱动动力电池供能为主，发动机为辅的电混架构。（这也是为什么骁云系列发动机重燃烧效率、轻性能数据的原因）

我们再来看看销量。比亚迪2020年累计销量达416,337辆，其中新能源车型销量为179,054辆，比亚迪新能源车型销量已连续8年全国第一。今年4月比亚迪销量为44,606辆，新能源车销量超过了燃油车，达到25,034辆，同比增长104.2%。随着产能提升，比亚迪的销量还有大幅上升的空间。今年5月19日，比亚迪第100万辆新能源车正式下线，董事长王传福现场向车主交车。“百万辆俱乐部”代表着比亚迪的新能源事业，已经成为全球第二，仅次于特斯拉的车企。

网络中，有些人会不理解为何有“迪粉”这样的人存在，并且一直存在至今。蜀锦想说的是，“迪粉”这样的组织能够一直存在，恰好说明了比亚迪的实力一直在进步，因为这个群体聚集起来时就是以理工男为核心建立的，在汽车产品前他们有着比普通消费者更好的明辨能力。而比亚迪长期以来，与这个群体的良性互动，活动安排，产品讲解，线下沟通交流也促使双方更加紧密，共同进步。