新增双擎动力，广汽丰田全新C-HR上市，售14.18万起

自从2018年上市以来，广汽丰田家族的“潮流新物种”——C-HR，在“TNGA+高QDR”的助力下，得到了消费者的广泛认可。5月28日，广汽丰田全新C-HR正式上市，其中，新车的燃油版车型共推出3款配置，售价区间为14.18-16.08万元。此外，全新C-HR还新增了TNGA 2.0L双擎混动版本，与燃油版一样，C-HR双擎版同样提供了3款配置可供选择，售价区间为16.98-19.08万元。C-HR双擎版是丰田品牌在华首款搭载TNGA 2.0L双擎混动系统的车型，也是广汽丰田混动世家的第四款双擎混动车型。C-HR双擎版的到来，进一步丰富了广汽丰田C-HR家族的产品矩阵。至此，C-HR家族涵盖了双擎混动、汽油、纯电三种动力系统，共计11款车型。

全新C-HR在外观方面基于SEXY DIAMOND魅力钻石设计主题打造，通过大量菱形的锐利切线，极大地还原了概念车的造型设计。前脸部分，全新C-HR采用低前鼻造型设计，一体化梯形钻石切割格栅的面积则进一步扩大，同时，新车还加入了大量的直线线条来凸显其肌肉感和力量感。另外，相比燃油版车型，C-HR双擎版在细节方面进行了一些调整，这些调整主要集中在进气口处，C-HR双擎版换装了全新设计的前保险杠，其中，标志性的大嘴式格栅内嵌蜂窝状纹理，外凸的下唇则采用了与车身同色的设计，搭配上凶狠的獠牙式进气口，整个前脸看上去极具视觉冲击力。此外，新车的雾灯被放置在了左右两侧的进气口上方，同时前大灯灯组内部也换装了全新的LED灯组，在点亮之后有着不错的辨识度。而为了凸显其混动属性的身份，新车还将LOGO底色升级为蓝色。值得一提的是，全新C-HR此次还导入了钛金灰、炫风黄、墨晶黑、铂金珍珠白4种车身颜色，而原有欧泊银、珊瑚红车身色仍然保留，并且，新车所有的车身配色均提供黑色车顶供消费者选择。

车身侧面，全新C-HR采用了流畅且动感的线条设计，立体感十足。夸张的曲线使得它能够与其他车型很好地区别开来。而在侧裙处，新车还采用了纯黑护板包边，同时，新车车门后方的隐藏式门把手区域则采用了与车身同色的设计，并且，为了营造出悬浮式车顶的效果，新车还在C柱处加入了亮黑色饰板，搭配上更加年轻的双色轮圈，运动气息十分强烈。其中，双擎版车型还在翼子板处加入了HYBRID专属标识。

至于车尾部分，全新C-HR同样采用了个性十足的设计，其中，微微凸起的小鸭尾与亮光黑扰流板结合在一起，与两侧“C字形”尾灯相连，并向左右延伸包围灯框，形成了一个完整的凸面。而在下包围处，新车则采用了黑色饰板，搭配上隐藏式排气设计，明显要更加收敛。而C-HR双擎版车型则在翼子板和车尾上分别加入了HYBRID专属标识。

车身尺寸方面，全新C-HR及双擎版的长宽高分别为4390*1795*1565mm，轴距则达到了2640mm。

内饰方面，全新C-HR及双擎版并没有太大改变，基本沿用了旧款车型设计风格。新车通过大胆而又夸张的线条勾勒出不规则的中控区域，并且，整个中控台要更偏向于驾驶员一侧。除此之外，新车的中控台大部分区域采用了搪塞和软质皮质进行包裹，触感柔软细腻，除此之外，钢琴烤漆面板和缝线工艺的加入，也提升了车内的档次感，并给人一种实用、精致的感觉。而双圆盘+液晶屏仪表盘和悬浮式中控屏的加入，则提升了整个内饰的科技感。

配置方面，全新C-HR全新标配了LED大灯、三种驾驶模式、四门车窗一键升降、CN95空调滤清器等，而C-HR双擎版则在此基础上增加了电动天窗、专属7英寸彩色多功能信息显示屏、车联网、远程控制以及nanoeTM（纳诺怡）空气净化功能等。此外，在中配车型上，C-HR双擎版还升级了一部分舒适性配置，增加了倒车影像，并升级了真皮换挡杆、真皮方向盘、LED灯组、9英寸中控屏和音响系统；而在顶配车型则在中配车型基础上增加外后视镜加热和自动折叠、真皮座椅等。

值得一提的是，基于“丰云悦享”丰田智行互联系统，全新C-HR还提供了多项车联网功能和服务，其中包括紧急救援/道路救援、疏忽提醒、防盗提醒、被盗追踪、APP车况查询/远程控制、远程空调、远程故障诊断服务、保养提醒、车辆健康报告、礼宾服务、悦享停车*、悦享加油等。

安全配置方面，在丰田TNGA架构的加持下，全新C-HR不仅采用了高刚性的GOA车身，而且还全系标配了个SRS安全气囊，包括同级罕有的前排驾驶席膝部SRS空气囊、副驾驶席座垫SRS空气囊，带来了全方位的被动安全防护。而在主动安全方面，除了入门版车型外，新车的其余车型搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上，进一步升级，实现准L2级别自动驾驶，提升了行车主动安全性。

动力方面，全新C-HR搭载了一台2.0L自然吸气发动机，这台发动机最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，传动系统方面匹配CVT变速箱。至于C-HR双擎版则采用2.0L的混动系统，这台系统属于丰田第四代THS II混动系统，热效率高达41%。据官方介绍，这套混动系统由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，综合最大功率135kW，其中，单发动机最大功率为107kW，峰值扭矩188N·m；电动机最大功率80kW，峰值扭矩202N·m，工信部百公里油耗仅4.5L。传动系统方面匹配E-CVT变速箱。

自从上市以来，广汽丰田C-HR在营销上不断突破，除了携手国潮品牌推出联名款，实现跨界营销，还打造了万千车主认同和向往的C区玩家（广大C-HR车主和粉丝），此次，全新C-HR的到来，将为C区玩家解锁更多潮流新玩法。另外，C-HR双擎版的上市，进一步扩充了广汽丰田混动家族的阵容，至此，广汽丰田混动家族共计提供1.8L、2.0L、2.5L三种不同排量的双擎混动系统。同时，C-HR双擎版的到来，将进一步推动C-HR家族的销量增长。