高速行驶时刹车失灵，如何紧急操作才能保命？

最近，全网都在讨论特斯拉的刹车失灵事件，为什么新能源汽车刹车失灵这么危险？因为所有的部件都自动化之后，车主在紧急情况下实际上已经丧失了对于车辆的控制权，只能眼睁睁的看着事情发生，而传统的燃油车在这种情况下反而会更有优势，这或许就是自动化智能化带来的代价。

我们先说一说，如果是一台普通的燃油车，遇到刹车失灵，在千钧一发的情况下，该怎么做才能保命。

虽然说在刹车失灵的情况下，很难做到不慌乱。但是在本来就很危险的情况下，慌乱所导致的误操作会严重增加危险性，所以保持冷静是最重要的，在刹车失灵的情况下，你的方向和油门都是正常的，这时候一定不要乱打方向，特别是在高速上，保持好方向继续行驶，紧接着思考下一步的对策。

很多人在刹车失灵的情况下，会想到熄火之后重新启动，千万不能熄火，熄火会导致方向盘的助力消失，而且熄火一般不能解决刹车失灵的问题，这样一来你的刹车和方向盘都失灵了，危险性大大增加，这时候应该看准后方的车辆，在后方没有车辆的情况下，变道到最右侧车道，也就是高速上的应急车道。

在刹车失灵的情况下，我们应该怎样减速呢？当你到达右边车道，在确保安全的前提下，松开油门，手动挡车辆可以通过逐一挂到低速挡来减速，手自一体的车辆也可以通过换挡拨片或者档把降挡，逐渐降低车速。而如果没有手动控制功能的自动挡车型，只能通过滑行不断减速，直到车辆速度在30km/h以内，可以通过手刹或者长按电子手刹的方式，让车辆停下来，有媒体曾经测试过，60km/h的速度拉电子手刹，车辆不会失控并且会慢慢停车，但是为了安全起见，还是建议把车速控制在30以内再使用手刹停车。

在你把车辆停稳 之后，应该在车后150米的位置放置危险警示牌，提示后方的车辆，防止出现二次事故，而车内的人员应该撤离到安全地带，比如说高速护栏之外，并且拨打12122进行求救，请拖车把车辆拖走。

以上是燃油车的情况，如果是电动汽车，应该怎么处理呢？因为没有挡位，所以不能通过降挡来减速，所以只能滑行减速，如果是连电子手刹都没有的特斯拉，只能寄希望于车辆的电子程序没有出现问题，否则只能自求多福了。

科技带来了车辆使用过程中的便利性，但是也会带来一些问题，对于汽车这样的交通工具来说，我始终认为，可靠性应该放在第一位，智能化、便利性、科技感，应该是在经过充分论证之后，才能搭载在车辆上，而且在关键时刻，驾驶者的优先级应该放在第一位，在自动驾驶技术还没有进化到天衣无缝之前，我还是更相信我自己的判断。