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本田飞度销量“崩了”,都是被BEIJING汽车们逼的!

飞度被很多车迷们称作超跑GK5车型,它的改装文化也是比较浓烈的。改款后的新也被众多车迷称为加配不加价,仿佛一时间就要再次登陆销量的顶峰。但是告诉你,在2021年的4月份仅仅只卖出去2248辆。至于它的兄弟车型LIFE。销量更是低迷到没法说,2021年的3月份销量为861辆,4月份销量更是雪上加霜,只有315辆。可以说本田以及姊妹车型在中国市场已经溃败了。

为何一夜之间这两款车型的销量直接崩盘了呢?我觉得这和它们的定价有着千丝万缕的关系。的厂家指导价为8.18万元到10.88万元,这样的价格和哪些车型重叠了呢?毫无疑问,自主品牌的SUV。可以说,这两款车型在自主品牌们的打击下才沦落到如此的境地。

可能对于哈弗H6长安CS75 PLUS这样的自主品牌高性价比SUV车型,大家太过于熟悉了,今天我们就来看一款比较小众的SUV,但是也是具有较高的性价比,这款车型就是北京X7。这是一款非常纯粹的致美中型SUV,它的价格倒是非常的经济实惠,厂家指导价10.49万元到14.69万元。这样的价格购买一辆中型SUV,你还不觉得划算吗?

除了价格以外,X7还有什么样的优势呢?它的优势是比较多的,首先就是这辆车子的外观设计。X7是一款非常纯粹美感的中型的SUV,使用的是大都致美的设计理念。就整个外观设计而言,看起来特别的高端豪华。前脸采用了六边形的熏黑进气中网设计,两侧的大灯细长而运动,并且由粗壮的镀铬饰条进行了衔接。前脸也采用了光影的设计,无论从哪一面来看,前脸都具备多维的美感,特别是运动包围,设计感较为出色。

侧面来看,采用的是如瀑布般的车身腰线设计,特别的流畅。此外,车顶从前往后逐渐形成了快背式的设计,不但视觉感较为出色,而且流畅的设计更有助于降低风阻系数,带来更出色的油耗。此外,X7也有着一些出色的小细节,比如作为一辆SUV,却拥有着隐私玻璃,悬浮车顶的设计再加上隐藏式的门把手,绝对充满了时尚范,很有档次感。

尾部的设计也是我们年轻消费者所追求的设计美感,贯穿式的Led尾灯不但很有面子,而且在实际驾驶过程中也可以出色的保障驾驶人员的安全。

X7的外观设计而言,我觉得在这个价位里面确实没有竞争对手,车身的设计具备较高的美感,而且钣金缝隙极为严谨。那么X7作为一款中型SUV,它的车身数据如何呢?长宽高分别为4710/1892/1715mm,轴距是2800mm。这样的车身宽度非常越级,这也注定了车内乘坐的舒适度要大幅度超过这个级别的竞争车型。

X7的内饰设计给我的第一感觉就是很有温度感,并不像冰冷的移动交通工具,而且设计得具有较强的科技感。展现在我们面前的是三块沉浸式的电子屏幕,分别为12.3英寸,悬浮触控液晶屏。12.3英寸的行车电脑屏以及空调控制区域的触控液晶屏,不但视觉感官非常的炫酷,而且形成了交互系统。此外,X7的方向盘也是采用的全触控设计,给我们非常浓烈的人情味。当你坐在车内静静地享受个人独处时光的时候,你也可以打开氛围灯,门内饰板采用了透光膜片式的氛围灯,再加上仪表台透光膜式的氛围灯,可以实现10种颜色的调节,更可以形成类似于音乐律动的效果,很有节奏感。当我细细体验的时候,发现X7的内部包括阅读灯,扶手箱的照明灯,尾灯以及化妆灯均采用的是led光源,不但使用寿命更长,而且照明效果好,也不容易发热,降低了能耗。

当我们坐到后排,X7的后排真的是相当的宽敞,而且座椅特别柔软。此外,第二排座椅还支持纯平放倒,和后备箱无缝连接,完全就是一张大床。X7还配备了sky巨幕,全景天窗,在晴朗的午后将后排座椅放倒,透过天窗,躺在车里休息一会儿,享受着美好的时光,是不是很惬意呢?可能以前想要这样的舒适性享受,还会显得比较困难,携带的东西特别多,但是有这辆X7,什么都完成了,这辆X7是不是特别懂我们呢?不仅如此,X7还拥有空气净化系统,pm2.5过滤系统,负离子发生器,温度分区控制,对于追求空气质量安全的小伙伴,X7绝对是一辆值得信赖的可靠小伙伴,它将设计做到了方方面面。

此外,X7还有着非常高的安全系数。具体展现给我们的就是在中汽研的碰撞测试中,X7获得了五星评级,并且是高分取得。为什么X7可以获得如此高的成绩呢?其实得益于它的魔法架构BMFA,这套架构最优秀的地方就是整车采用了笼式车身的设计,是目前比较有效且安全的车身设计,这样的设计保障了X7拥有良好的安全基础。事实上,X7不仅仅是结构相当的可靠,而且材质也是比较的出色,1500M帕的热成型超高强度的钢材运用占比14.1%,高强度的钢应用占比66.7%。去除一些装饰性的结构,X7几乎每一处重要的车身都使用了高强度的钢材,加上笼式车身设计,安全性能当然有保障。

我们所讲的这些安全,大部分都是被动安全。那么X7的主动安全有什么呢?X7自然懂得防患于未然才是真正的安全。X7配备了L2级别的自动驾驶技术,一些常见的如主动刹车系统,车道保持系统,偏离预警系统,在X7上均有搭载。X7还拥有疲劳驾驶提示,当你不由自主地产生疲劳感时,这辆X7会给予提示,避免事故的发生。此外,X7还拥有AR全息实景导航,APA全场景自动泊车,3D全景影像这些辅助科技配置,不但使我们的用车更加便捷,而且对于安全性能的提升也拥有着非常出色的帮助。

这款X7的三大件设计如何呢?一样相当的优秀,全系采用的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率188马力,峰值扭矩275N·m,传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。这套动力总成并不娇气,只需要92号的粗粮就可以了,这对大部分的小伙伴是比较友好的,既省钱且出行半径更加的广阔。此外,X7还配备了四轮独立悬架,指向性精准,指哪打哪。X7在驾驶途中的表现令我比较惊喜,加速有力,换挡冲击较小,而且油耗较低,百公里的实测油耗仅仅只有6.8升。对于我这样的工薪阶层而言,完全可以接受。

总结:X7是一款各方面都比较全面的SUV,方方面面都挺不错的,高颜值,动力性能以及安全性都给我留下了比较深刻的印象,而且即使购买到旗舰版的车型,裸车价也不足15万元,这样的价格购买一辆中型大空间的SUV,性价比你觉得呢?事实上,也正由于拥有BEIJING的自主品牌车企存在,使得合资品牌如这样的小型车日子越发的艰难,你觉得呢?

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