昂科威Plus美式拓展逻辑：PLUS不仅是“以大取胜”

在中国市场，上汽通用别克SUV家族一直以来是美式豪华汽车的最好演绎方式之一，昂科拉、昂科威等产品在不同的细分市场，收获了大量用户的青睐。这其中，上汽通用别克昂科威家族更是品牌在华发展的中间力量。

4月的上海车展，上汽通用别克品牌亮相了昂科威家族继昂科威、昂科威S后的第三款产品——昂科威Plus，让上汽通用别克具备了在中型SUV市场发起进攻的底气，更让美系SUV的整体实力得到了大幅提升。

从市场角度来看，根据乘联会发布的数据，今年1至4月，美系SUV累计销量为20.1万辆，同比增长92.9%，涨幅明显强于日系和德系SUV。与此同时，今年前四个月上汽通用的累计销量为46.3万辆，同比增长49.5%。

也就是说，在美系SUV车型与上汽通用持续热销的背景下，昂科威Plus的亮相，可以视为品牌再次提速的新引擎。

可以看到，自2014年10月登陆中国市场以来，别克昂科威历经多年淬炼，累计销量已超过百万辆。因此，昂科威家族对中国消费者的观察也更为深入，昂科威Plus正是基于智能化发展、年轻化消费趋势、全家人出行等行业背景而打造的中型SUV。

作为别克布局中型SUV市场的全新战略车型，别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，并汇聚全球优势资源开发。新车采用别克SUV家族设计语言，拥有越级车身尺寸和同级领先超大空间，并搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构、全新一代智能驱动系统，以及最新的智联、智驾、静音等众多前沿科技，是一款为步入成熟阶段的家庭用户消费升级打造的高档全能中型SUV。

车身尺寸上，别克昂科威Plus拥有2833mm的超长轴距以及4845mm*1883mm*1695mm的越级车身尺寸。新车采用别克SUV家族设计语言，长引擎盖、长后悬、长轴距的车身结构进一步保证了宽大的乘员空间和充裕的储物空间，以满足家庭用户对SUV的实用需求。

同时，别克昂科威PLUS拥有7座版车型，这也是别克品牌在“二胎放开”等背景下，为“全家人出行”所打造的高端精品。具体来看，昂科威PLUS七座版使用 “2+3+2”的布局，第二排座椅靠背、移动行程可根据乘客体态人性化调节；座椅左右两侧配置Easy Entry方便进出功能，前后移动距离达250mm。整体表现优于同级7座SUV车型。

造型方面，新车的前脸采用家族化的经典飞翼格栅，充满现代感的横向设计延伸至车头大灯，气场十足。车身侧面则采用动感优雅的雕塑美学型面设计，Z型特征线充满张力，搭配明快的高亮镀铬饰条，彰显精致与灵动的潮流气息。车尾的飞翼元素不仅与车头相呼应，更横向贯穿展翼型全LED尾灯，配合型面设计带来的层次丰富的光影效果，以及镀铬双排气尾管，打造出立体有型的宽体车尾设计。

核心技术上，别克昂科威Plus搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合，并全系标配48V轻混动力系统，可实现最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米。其中，第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机能够根据不同的动力需求，在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式中智能切换，配合48V轻混动力系统的优势加持，带来更平顺、更舒适、更安静、更省油的驾控体验。

此外，新车还搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构，将为消费者带来更迅捷、更强大、更安全的智能出行新体验。这一智能电子架构具有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力，可有序和谐地连接、驱动并控制车辆的所有功能，并全面提升性能和运行效率。

不可否认，昂科威Plus的出现，不仅提升了昂科威家族的产品力天花板，更强化了上汽通用别克在中型SUV的产品空白。随着昂科威Plus的出现，中型SUV的市场格局或将发生改变，在产品力全维度“PLUS”的新车，无疑将会成为该细分市场消费者的优质选择。