梦想集中营

在构建梦想这件事上，AMG从来都没有让人失望过，与其说那些工程师们在打造着一台速度机器，倒不如说创造了人们一个梦想，给了人们一个前进的方向，或是鞭策人们奋斗的一个目标，那些德国工程师们用他们略显固执的方式创造着属于他们的机械浪漫。虽然每年的AMG 24小时的内容和项目都没有太大差别，但其实每次在参加这项活动的时候，我的内心总有些不一样，有时是激动，有时是兴奋，但这次多了些略显甜美的回忆。

此次的这篇文章我并不想以传统的汽车媒体角度去撰写，而是以一名车迷的身份去看待这次的AMG 24小时活动。就像文章开始时所说，那些AMG的工程师与其在打造速度机器，倒不如在创造人们的梦想，其实在撰写这篇文章的此时此刻，我在回想到底AMG有何种魔力吸引着我，我的答案是见证。

见证

它

见证了我的成长

记录了我的过往

展望着我的未来

鞭策着我的努力

是的，它更像是我的一位人生导师，告诉一个男孩如何蜕变成一个男人，从学生时代的渴望到之后的努力工作，最后到果实成熟后的甜蜜，成长过程中的阵痛，每一个重要的人生节点似乎都有着它的陪伴，教会我什么是成长。

陪伴

是的，不仅是它陪伴了我，温暖了我，而我也见证了它，从AMG早期的疯狂靠排量堆起马力到现在依靠着各种的高科技配置把自己武装到牙齿，从来对圈速成绩并不感冒的它如今认真起来后把国内外的各种圈速刷了一个遍。

在公布这篇文章主角——AMG GT Black之前，我想先给大家上一个前菜，那就是这次赛道驾驶的大明星——AMG GT R PRO。首先在赛道驾驶之前，我想先说下这台AMG GT R PRO与普通AMG GT R有何升级，它为何可以冠以PRO的名号？首先GTR PRO并没有像其他进阶版车型那样单纯的提升马力以及降低车重，动力上依然是585马力以及700牛·米的动力输出，而车重方面，1575公斤也几乎和AMG GT R持平，那么相比于普通GT R，多花的17万元到底花在了哪？

首先从外观看上去，AMG GT R PRO有着夸张的空气动力学套件，巨大的“前铲”向前突出，可以更好的分离前方的气流，并使其更顺畅的流向车底，另外在车头底部的主动空气动力学隔板打开后，相比于普通GT R最多可减少40kg的升力，轮拱上增加的“鲨鱼鳍”气道可以将轮拱内高压区域的气流更快的抽出，在减少升力和阻力的同时还提升了制动系统的散热性能，新的空气动力学套件效果从数据上是显而易见的：前桥增加66kg下压力，后桥33kg，配合后轮转向系统，GT R PRO在高速和低速弯道都有完美表现，车辆操控极其稳定均衡。

除此之外，虽然GT R PRO与普通版GT R车重几乎相同，但新车则采用了更极致的轻量化方案：全新的铝合金锻造轮毂具有更轻的重量和更小的转动惯量，这可以使车的加速更快，再加上比GT R更大尺寸的碳纤维陶瓷制动盘，簧下质量的减少也带来了更稳定的车身表现；当然为了进一步降低整车重心，采用碳纤维制成的车顶也经过了重新设计，所以即便增加了如此多的部件，但AMG GT R PRO相比普通AGM GT R车重并没有增加，这足以证明PRO的优秀。

在飞速穿过多个弯角后我终于认识到这台AMG GTR PRO所达到的高度是多么的可怕，有别其他性能跑车，这台AMG GTR PRO无论在油门响应，还是弯道性能都要优秀的多。出色的空气动力学设计以及强大的避震系统使得我信心大增，每次都想用以前未敢尝试的速度过弯，而侧向支撑给予的强大信心，所带来的横向G值刺激感也是我从未料想到的。

对于这辆台AMG GTR PRO来说，在诸多明星配件上身后则实现了它的全部性能诉求，它变得异常的快，异常的均衡，快的足以撼动了身价高出它许多的其他超级跑车的地位，纽北7分04秒的成绩更是向大家展示了它的硬实力，难能可贵的是，这台AMG GT R PRO向我们展出了AMG性能跑车未来的无限可能。

当然，作为这次活动的重头戏，AMG GT Black Series也刷新了浙江赛车场的新纪录，以1分32秒555的战绩，成为了浙江国际赛车场最速量产车。其实之前这辆AMG GT Black Series就已经以6分43秒616的成绩，成为纽博格林北环最快的量产车型，打破了GT R 的7分10秒记录，比兰博基尼Aventador SVJ还要快1.3秒，它是当之无愧的AMG性能图腾。

而在刷圈的同事，奔驰也公布了这台AMG GT Black Series的售价——3,688,800元，而与这台顶级性能车同时上市的还有AMG GT 暗夜特别版，售价为1,468,800元。

志同道合

最后，作为受邀媒体，我也采访了国内AMG Black Series车型的收藏家——谭家健先生，作为SL65 AMG Black Series、SLS Black Series与C63 AMG Black Series的车主，我很荣幸的在Black Series车型上进行了交流，当我问到Black Series车型为何可以如此吸引他时，他说首先是因为极其强悍的性能，其次是因为极少的保有量，毕竟作为潮流品牌主理人的它，对保有量少的物品有着先天的好感。

 最后在今天看到了C63 Black Series的那一刻，诸多思绪再次涌入脑海，它还是那个它，还是那个让我看到就能开心、忘掉烦恼的那个它、也许这就是一台车对于一个男人的意义，它的能力是让一个男人变成男孩，再次回到那个被风吹过的夏天。