冰雪测试、沙漠测试轮番上演，领克09展现强大四驱性能

一辆汽车由上万个零件组成，为了验证零部件的可靠性和耐久性，一般新车在正式投放市场以前，都会进行严苛的测试，模仿在极寒、极热、冰原等环境状态下，车辆的性能表现。最近，领克品牌旗下的首款中大型SUV——领克09就相继曝光了沙漠测试、冰雪测试、涉水测试等视频，也让用户对这款旗舰级SUV的操控性能，充满了期待。

此前，领克09在首次曝光路试谍照时，就因为全新的霸气前脸、直瀑式格栅、流线型车身被网友戏称为“霸总”，在都市对立美学设计语言的高辨识度以及运动感基础上，更添了一份优雅从容、大气十足的旗舰SUV气场。车身尺寸方面，领克09车长预计将会超过5米，车身高度达到1米8，出色的空间表现甚至能媲美豪华品牌中大型SUV代表宝马X5。

并且，联系此前领克09曝光的车辆核心信息和此次的全地形测试视频来看，也给我们透露出了一个信息：领克09不仅是一款拥有霸气颜值和出色空间表现的高品质中大型SUV，还是一款具备全地形越野实力，能征服多种极端路况的无短板车型。

为什么这么说？大家都知道，冰原、涉水、沙漠等多种地形测试，对车辆的悬挂系统、四驱系统、动力系统都是极大的考验。比如领克09此次进行沙漠测试的阿拉善，这里被称为越野爱好者的天堂，相比于普通路面，沙地松软很多，同时也更容易陷车，这就要求车辆有足够充沛的动力以及出色的四驱性能，才能成功脱困。

而作为领克首次启用SPA架构后的旗舰SUV车型，领克09的强大驾控性能，其实从这个世界级架构上就能窥知一二。SPA架构的优势简而言之可概括为：够大且够安全、兼顾舒适与运动、支持多种动力总成、智能化表现优异。

据悉，SPA架构下的领克车型将支持多样化的2.0T混动组合，并且在博格华纳第六代机械四驱以及电动四驱的布局之下，动力阈值可以覆盖从252Ps至431Ps，其顶配车型的百公里加速仅需5.6秒。而这样的动力参数，不仅能吊打像大家熟知的大众途昂2.0T、别克昂科旗2.0T等车型，甚至能正面硬刚更大排量的3.0T车型，如红旗HS7等。值得一提的是，SPA平台还能匹配更高阶的空气悬挂，带来更高级的底盘质感，大幅提升驾驶质感和乘坐舒适性。

以上提到的，虽然是SPA架构下车型的最佳形态，但作为领克家族的旗舰产品，并且也是目前定位最高的产品，预计领克09会全面继承SPA架构在性能、操控等方面的优秀基因。根据此前网络上曝光的信息来看，领克09很有可能会提供2.0T+48V轻混、2.0T PHEV和2.0T HEV多种动力可选，预计匹配8AT变速箱，动力标定或许也会有高低功率版的区分。同时还将配备机械和电子四驱系统，硬核的操控性能十分值得期待。

而从目前曝光的一系列测试视频来看，领克09的操控实力确实不俗，其拥有精确的轮边扭矩控制以及充沛的动力供给，过河滩、河道、沙地，甚至是在摩擦力几乎为0的冰原上，也是如履平地、游刃有余的，强大的环境适应能力显露无疑。

全地形测试已经在稳步推进中，那证明离领克09这款旗舰产品上市的时间也不远了。价格方面，目前部分媒体和消费者对其猜测大概在25——30万之间，相比合资品牌中大型SUV，仍具备一定的价格优势。在过去，中国品牌在中大型SUV这个细分市场，几乎没有什么话语权，而随着领克09的到来，其具备的出色空间表现、豪华动力总成以及硬核的操控性能，说不定真的能引爆中大型SUV这个细分市场。